“家門口上車，2個小時左右就到昭通，便捷又安全”2月28日清晨，綏江縣五福社區居民田燕將土特產搬上車，喜悅之情溢于言表。

交通事關經濟社會發展，更關乎百姓的幸福感。近年來，綏江縣以實施“交通興縣”為引領，全力以赴打造開發開放新門戶，加快構建城鄉貫通、四通八達、縱橫交錯、安全暢通、方便快捷的交通路網，為經濟社會高質量發展提供了有力支撐。

綏江曾是國家級貧困縣，交通閉塞一度制約當地發展。近年來，綏江縣交通運輸基礎設施建設取得新突破，一批事關綏江長遠和全局的重大交通項目落地，一條條康莊大道穿行在崇山峻嶺間，直抵鄉野村鎮、暢通縣外，連接著發展的脈搏。

2020年昭樂高速公路串絲至佛耳巖段通車，結束了綏江無高速公路的歷史，圓了綏江人民的“高速夢”。打通了G85銀昆高速與G4216成麗高速的橫向連接線，形成云南北面連接四川南部的又一條新的出省通道。使綏江至昭通的車程由原來的3.5小時縮短為2小時左右，綏江到成都車程由原來的4小時縮短為2.5小時左右。

“現在我們這里到高速路收費站非常方便，農產品運往大城市更方便了，減少了運輸時間和損耗，收入自然就增加了。”綏江縣大沙村黨總支書記趙榮峰說，依托通暢、便捷的交通，大沙村種植的3500畝“五星”枇杷在地里采摘了就可以搬上車，直達昆明、成都、廣州等地。

在全力構建融入長江經濟帶、成渝地區雙城經濟圈和川南經濟圈“大動脈”的同時，綏江縣加快推進農村公路建設，進一步延伸“鄉間路”、消除”斷頭路”、疏通“梗阻路”，織密織牢農村公路網，提高農村公路覆蓋面和路面硬化率，著力改善群眾出行環境，優化農產品出山通道。

新灘鎮石龍村18個村民小組建起了8公里產業路鏈接到鰱魚村，將村民種植的“半邊紅”李子銷往全國各地， 促進當地農民群眾增收致富。

“每年李子采摘的時候，果農們將農用三輪車開進果園采摘李子，直接把果子運到公路邊，客商來收購很是方便。”新灘鎮鰱魚村種植戶許興其說，以往，深山里的李子全靠人背馬馱運往市場，人工費用高效率低。現在有了產業路，在家門口就可以掙錢。

“以前不通公路，不敢規模化種植獼猴桃。現在不僅通了公路，而且還進行了硬化，材料能夠拉進來，產品能夠拉出去。我們有信心和底氣發展好獼猴桃產業。”綏江縣中城鎮回望村種植戶龍文東說。

如今，綏江縣公路總里程達1599.055公里，交通領域的飛速發展，城鄉面貌日新月異，讓綏江人民享受到了交通發展帶來的福利。各地結合自身優勢，以農村公路為依托，探索出了“交通+產業發展”“交通+鄉村旅游”等發展模式，一條條產業路、旅游路為鄉村振興提供強勁動力，讓百姓走上了致富路。

未來，隨著宜西攀高鐵、綏水高速、G4216宜賓新市至攀枝花段新市至綏江連接線等重大交通項目的實施必將成為拉動綏江經濟發展的新引擎，民生事業發展的新動力。

文：楊東升

(新媒體責編：wanghe)