日前，載著光伏產(chǎn)品、日用品、建筑材料等貨物的X8786次列車從西安國(guó)際港站駛出，開(kāi)往廣東大朗、常平。這標(biāo)志著首趟陜西至廣州快速多式聯(lián)運(yùn)班列成功開(kāi)行，截至目前已成功開(kāi)行3趟，為推進(jìn)“公轉(zhuǎn)鐵”、有效降低全社會(huì)物流成本、服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展注入新動(dòng)能。

該趟班列采取客車化開(kāi)行模式，貨源采用“單一+混裝”的裝運(yùn)方式集結(jié)至西安國(guó)際港站;每周固定時(shí)間從西安國(guó)際港站、咸陽(yáng)蕭家村站發(fā)車，終到廣州大朗站、常平站，全程時(shí)速120公里;與公路相比，每噸貨物降低物流成本約4%。

為有效促進(jìn)西安、廣州兩地經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展，中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)有限公司立足西安區(qū)位優(yōu)勢(shì)，積極打造城際班列、鐵�？炀�、多聯(lián)快車等物流品牌，形成覆蓋8個(gè)省會(huì)城市和7個(gè)主要港口的國(guó)內(nèi)班列系列產(chǎn)品。X8786次列車線路是該局集團(tuán)公司自去年開(kāi)通X387次進(jìn)疆“絲路電商”班列、X385次入藏班列線路以來(lái)，開(kāi)行的第三條城際快速多式聯(lián)運(yùn)班列線路，也是西安鐵路物流中心首次以托運(yùn)人身份開(kāi)展的物流總包項(xiàng)目。

為做好班列貨源組織，西安局集團(tuán)公司建立“定期+專項(xiàng)”市場(chǎng)調(diào)研機(jī)制，成立廣州市場(chǎng)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)，調(diào)研到達(dá)端市場(chǎng)需求，宣傳鐵路運(yùn)輸利好政策，實(shí)現(xiàn)快捷班列向珠三角沿海地區(qū)延伸，促進(jìn)西安國(guó)際港站的內(nèi)陸港集結(jié)潛能進(jìn)一步釋放。(萬(wàn)國(guó)強(qiáng) 賈智煒 孫曼 楊媛)

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