人民交通網(wǎng)(通訊員：劉容海　華夏)  1月17日23時(shí)30分，安徽省六安市公安局交警支隊(duì)高速公路三大隊(duì)值班室接到報(bào)警稱濟(jì)廣高速下行線683公里100米處，一輛重型半掛車追尾一輛小型轎車，事故現(xiàn)場占據(jù)行車道，有人員受傷需要救治。警情就是命令!事故中隊(duì)民警立即驅(qū)車前往現(xiàn)場并通知管理處中控室聯(lián)系救護(hù)車和拖車。

達(dá)現(xiàn)場后，民警發(fā)現(xiàn)地上散落著大量碎片，一輛號(hào)牌為魯GC22XX的重型牽引掛車與號(hào)牌為皖N304XX的小型轎車停在行車道，小車車損嚴(yán)重，駕駛員重傷，昏迷不醒。民警一邊配合隨之趕到的救護(hù)車做好救援傷者工作一邊立即展開現(xiàn)場勘驗(yàn)。

通過調(diào)查，發(fā)現(xiàn)事故起因是重型貨車追尾小型轎車，貨車車頭與小車右側(cè)面成直角相撞，小車嚴(yán)重受損變形，并且辦案民警注意到在小車車身上竟然有二次撞擊痕跡。而且發(fā)現(xiàn)散落的一個(gè)貨車備胎和半截貨車尾部保險(xiǎn)杠居然不屬于現(xiàn)場的這輛貨車。很顯然，小車在被后車追尾前，已經(jīng)發(fā)生了交通事故。那也就意味著，有一輛車涉嫌肇事逃逸!隨后，在大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的高度重視下，迅速成立專案組，偵查之戰(zhàn)隨即展開。

根據(jù)案情整理和分析，此次事故是先由小車追尾貨車，然后再被另一輛貨車追尾，而第一輛貨車在事故發(fā)生后已經(jīng)駛離現(xiàn)場。因?yàn)槭鹿拾l(fā)生時(shí)間比較確定，辦案人員首先通過集成指揮平臺(tái)查詢可能的時(shí)間范圍內(nèi)所有貨車的通行記錄，又先后驅(qū)車前往東至、宿松等地，通過查閱收費(fèi)站視頻監(jiān)控資料進(jìn)一步縮小排查范圍。經(jīng)過細(xì)致排查后，專案組將視線集中到兩輛山東號(hào)牌的重型掛車上面。

19日，辦案民警一行來到豫皖收費(fèi)站查詢監(jiān)控資料，發(fā)現(xiàn)兩輛嫌疑車輛其中一輛的后保險(xiǎn)杠完好，于是將其嫌疑排除。但另一輛卻始終沒有發(fā)現(xiàn)，民警又往回相繼來到亳州東、亳州南收費(fèi)站,最終在亳州南收費(fèi)站監(jiān)控視頻中成功找到車號(hào)為魯H7N6XX的嫌疑車輛，并從監(jiān)控畫面中清晰的發(fā)現(xiàn)，該車保險(xiǎn)杠缺了一大塊!案件得到突破性進(jìn)展。

辦案民警隨即通過公安網(wǎng)查詢該車信息，發(fā)現(xiàn)其掛靠在山東省濟(jì)寧市魚臺(tái)縣某物流公司，但該公司電話已經(jīng)停機(jī)，無法聯(lián)系上車主。1月20日早晨，專案組民警兵分兩路，一路來到岳武高速楊柳收費(fèi)站，通過查詢監(jiān)控發(fā)現(xiàn)，該車駛?cè)敫咚贂r(shí)車輛尾部保險(xiǎn)杠是完整的。另一路來到山東濟(jì)寧市魚臺(tái)縣，在當(dāng)?shù)亟痪�大�?duì)的配合下，成功聯(lián)系上車輛駕駛員，立即對(duì)駕駛員進(jìn)行傳喚。

專案組全體成員經(jīng)過連續(xù)奮戰(zhàn)72小時(shí)，前后分別來到東至、湖北、宿松、亳州、山東濟(jì)寧等地，總行程超過3500公里，查閱各類視頻監(jiān)控資料8個(gè)小時(shí)，排查車輛260余輛，最終成功發(fā)現(xiàn)涉嫌逃逸車輛，并對(duì)其傳喚至大隊(duì)接受處理，駕駛員也已于1月24日主動(dòng)投案，目前該案正在進(jìn)一步處理中。

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