“一虎蛇口談：蛇口自貿(mào)區(qū)商務(wù)起航”活動(dòng)現(xiàn)場。 深圳商報(bào)記者 江南鸞 攝

　　深圳商報(bào)記者 江南鸞 楊芳梅

　　改變，是蛇口永恒的主題。從1979“改革開放試驗(yàn)田”，到2010年“600億再造新蛇口三大片區(qū)”，再到2014年年末蛇口正式成為自貿(mào)區(qū)試驗(yàn)區(qū)，蛇口從未停止過創(chuàng)新的步伐。1月9日，“一虎蛇口談：蛇口自貿(mào)區(qū)商務(wù)起航”大型經(jīng)濟(jì)論壇舉辦，正式宣告“自貿(mào)時(shí)代”的蛇口商務(wù)片區(qū)全新起航。

　　自貿(mào)區(qū)核心是貿(mào)易便利化

　　“自貿(mào)區(qū)的核心不是稅收優(yōu)惠政策，而是貿(mào)易便利化。”深圳市南山區(qū)經(jīng)濟(jì)促進(jìn)局局長胡蕓表示，自貿(mào)區(qū)的重點(diǎn)在于制度創(chuàng)新，作為自貿(mào)區(qū)所在轄區(qū)的政府部門，必須要迅速建立新型條件下自貿(mào)區(qū)的新型制度，“上海自貿(mào)區(qū)經(jīng)過一年的發(fā)展已經(jīng)有了制度上的創(chuàng)新，比如‘負(fù)面清單’的創(chuàng)新，這是我們作為政府部門來說需要借鑒的。”對(duì)于上海自貿(mào)區(qū)“負(fù)面清單”的創(chuàng)新，交通銀行首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家連平解釋道，“負(fù)面清單”管理模式，實(shí)際上就是貿(mào)易和投資便利化的一個(gè)做法。

　　蛇口自貿(mào)區(qū)的設(shè)立將提高該片區(qū)金融企業(yè)的便利化。英大證券研究所所長李大霄在論壇中表示，自貿(mào)區(qū)里面有一塊非常重要的內(nèi)容就是金融。“國外的金融跟國內(nèi)的金融的對(duì)比體現(xiàn)在金融效率方面，為什么很多的金融企業(yè)喜歡在自貿(mào)區(qū)里面扎根呢？主要是因?yàn)樵谧再Q(mào)區(qū)里面的金融效率會(huì)更高，國內(nèi)外金融業(yè)的對(duì)接會(huì)更加緊密。自貿(mào)區(qū)在國外跟國內(nèi)對(duì)接之中起到一個(gè)橋梁作用、紐帶作用。如果我們的自貿(mào)區(qū)有一系列的金融制度創(chuàng)新的話，大量的企業(yè)就有可能在自貿(mào)區(qū)扎根聚集，這里面的聚集效率就會(huì)體現(xiàn)了。”

　　中小企業(yè)最受益

　　“蛇口自貿(mào)區(qū)與其他自貿(mào)區(qū)相比具有獨(dú)特性。”論壇現(xiàn)場，招商局蛇口工業(yè)區(qū)有限公司總經(jīng)理?xiàng)钐炱浇邮苊襟w采訪時(shí)表示，第一，此次公布的自貿(mào)區(qū)之中蛇口面積最小。第二，蛇口離香港最近。第三，蛇口有非常好的配套和非常良好的營商環(huán)境。楊天平表示，目前招商局蛇口工業(yè)區(qū)有限公司正致力于為蛇口眾多中小企業(yè)搭建發(fā)展平臺(tái)，“比如說王谷，比如說創(chuàng)意碼頭，我們想把服務(wù)做好，讓這些企業(yè)不斷在這塊沃土上能夠成長，能夠成為明天中國的中興和華為。”

　　胡蕓還表示，接下來自貿(mào)區(qū)建立之后，將有三個(gè)大的提升：首先，是要營造法制化和國際化的營商環(huán)境；其次，是將合力打造蛇口的國際化樣板街區(qū)；第三，是將借助自貿(mào)區(qū)貿(mào)易發(fā)展來提升片區(qū)現(xiàn)代物流業(yè)、消費(fèi)業(yè)、零售業(yè)。屆時(shí)，這些政務(wù)環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、生活環(huán)境整體的提升，蛇口和南山的企業(yè)都是最大的受益者。

　　未來蛇口將享交通規(guī)劃利好

　　據(jù)深圳市交通運(yùn)輸委員會(huì)規(guī)劃設(shè)計(jì)處主任吳宏業(yè)介紹，目前蛇口碼頭已是深圳最大、最主要的碼頭，通過這里可以30分鐘到達(dá)香港機(jī)場、澳門，也可以30分鐘到達(dá)珠海，未來蛇口碼頭將開通更多目的地，比如說到珠江西岸的其他地方。

　　楊天平透露，目前蛇口正在興建一個(gè)能夠停靠22萬噸郵輪的郵輪碼頭，“這個(gè)碼頭已經(jīng)驗(yàn)收了，兩年之后的這個(gè)時(shí)候，第一艘郵輪會(huì)從蛇口港開出，沿著郵輪航線到東南亞、臺(tái)灣或者其他地方都非常便利，所以蛇口是深圳最便利的碼頭。”

　　對(duì)于蛇口自貿(mào)區(qū)未來的陸地交通規(guī)劃，吳宏業(yè)表示，未來將建設(shè)一條大南山通道，建成后將可以5到10分鐘直接到達(dá)前海地區(qū)。“望海路或?qū)⒔ǔ梢粋�(gè)地下的快速通道，可以直接連接蛇口片區(qū)。星海大道未來可以做成一個(gè)客貨分離的通道。這樣大范圍內(nèi)，前海月龍大道、望海路、星海大道將形成一個(gè)U形通道，蛇口處在一個(gè)中間區(qū)域，這樣就很方便。” 吳宏業(yè)還表示，目前地鐵5號(hào)線和12號(hào)線正在規(guī)劃中，屆時(shí)蛇口自貿(mào)區(qū)地鐵交通將更加便利。

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