日前，四川省政府印發(fā)《關(guān)于推進(jìn)中國(四川)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)引領(lǐng)性工程建設(shè)的指導(dǎo)意見》(簡(jiǎn)稱《意見》)提出，實(shí)施“開放門戶樞紐建設(shè)行動(dòng)”，打造泛歐泛亞鐵路運(yùn)輸體系，全力推進(jìn)國際航空樞紐建設(shè)，建設(shè)長(zhǎng)江上游(四川)航運(yùn)中心，聯(lián)動(dòng)提升互聯(lián)互通能力。

《意見》要求，打造泛歐泛亞鐵路運(yùn)輸體系，加快完善支撐四川全方位開放格局的戰(zhàn)略性鐵路物流通道布局。深入實(shí)施“蓉歐+”戰(zhàn)略，穩(wěn)定開行并加密中歐班列(成都)、東盟鐵海聯(lián)運(yùn)班列、中亞鐵海聯(lián)運(yùn)班列，全力打通高鐵出川大通道，實(shí)現(xiàn)與國內(nèi)樞紐城市間的五定班列雙向穩(wěn)定開行。通過豐富班列開行產(chǎn)品、優(yōu)化運(yùn)行線路等措施，加快構(gòu)建以成都為戰(zhàn)略支點(diǎn)的四向鐵路大通道。

根據(jù)《意見》，四川將推進(jìn)天府國際機(jī)場(chǎng)與雙流國際機(jī)場(chǎng)“兩場(chǎng)一體”運(yùn)營，構(gòu)建國際航空客貨運(yùn)戰(zhàn)略大通道。擴(kuò)展國際航線網(wǎng)絡(luò)，拓展洲際“10小時(shí)航程圈”和亞洲“5小時(shí)航程圈”，著力打造西部地區(qū)國際航空樞紐機(jī)場(chǎng)和西向南向門戶樞紐機(jī)場(chǎng)。打造國際轉(zhuǎn)運(yùn)中心，鼓勵(lì)國外航空公司在四川設(shè)立國際中轉(zhuǎn)基地，探索開放第五航權(quán)。

《意見》提出，建設(shè)長(zhǎng)江上游(四川)航運(yùn)中心。實(shí)施內(nèi)河航運(yùn)擴(kuò)能工程，推進(jìn)長(zhǎng)江黃金水道川境段淺灘整治，支持瀘州港、宜賓港升級(jí)擴(kuò)能。整合瀘州、宜賓、樂山等地港口資源，培育航運(yùn)金融、航運(yùn)物流交易、船舶維修等航運(yùn)服務(wù)業(yè)，打造以港口為核心的多式聯(lián)運(yùn)物流體系。用活瀘州港“啟運(yùn)港退稅”政策，升級(jí)國際貿(mào)易“單一窗口”水運(yùn)特色版。

四川還將推進(jìn)成都國際鐵路港集裝箱“鐵、公、水”多式聯(lián)運(yùn)示范工程、四川省“空中+陸上”絲綢之路國際“空、鐵、公”多式聯(lián)運(yùn)示范工程建設(shè)，加快建設(shè)中歐陸空聯(lián)運(yùn)基地。

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