人民交通網訊(通訊員施露王克成)10月11日一大早，江蘇射陽縣千秋鎮東明村農民李保民駕駛著大型水稻收割機，行駛在剛建起來的水泥路上，開進自家田地收割水稻。看著水稻收割機沒費多大力氣，就將水稻收割了，李保民開心地說：“現在拓寬了道路，不僅方便了出行，這些大型收割機也能直接開到家門口，給我們種田帶來了便利!”過去一年間，我縣農村公路建設里程逐年增加，投資額逐年攀升，一條條“惠民路”縱橫在希望的田野上。

射陽縣堅持把推動農村公路提檔升級作為補齊民生短板的頭號工程來抓，不等不靠、主動作為，取得階段性成效。今年，我縣在去年完成505公里農村道路和250座農橋建設任務的基礎上，再實施新改建農村公路100公里、橋梁60座，徹底解決農村斷頭路、連接線和寬路窄橋問題，使農村道路形成干線成格、支線成網、連線成環、環線成鏈的格局，真正實現四通八達。

科學組織，筑牢民生基礎

俗話說，要想富，先修路。農民出行問題，一直是農民的“心頭事”，自然而然得到了射陽縣委、縣政府非同尋常的重視，得到了射陽縣交通運輸部門一以貫之的關注。

自年初射陽縣政府下發建設計劃后，射陽縣交通運輸局立即組織項目立項、工程勘探、測繪以及設計的招投標工作，道路橋梁項目的設計全部完成，并通過市農路辦專家的審查。各鎮區也很快完成造價預算和招投標工作，并全面啟動工程建設程序。

為加強工程進度管理，該縣進一步硬化工作責任，明確農村公路提檔升級工程的實施主體為各鎮(區)，縣道網達標改造工程的實施主體為縣交通運輸局，強化服務意識，建立綠色服務通道，做到急事急辦、特事特辦，對推諉扯皮、服務效率低下的，實行亮黃牌制度，并對相關責任人進行誡勉談話，同時常態化組織開展“比質量、比進度、比管理”活動，形成競相比拼的生動局面。

“截至10月中旬，道路橋梁項目的設計全部完成，并通過市農路辦專家的審查。各鎮區都已全面啟動工程建設程序，盤灣、特庸、千秋、臨海等鎮的部分道路、橋梁項目已經完成80%以上的工作量。”射陽縣交通運輸局黨委書記、局長胡建國在接受記者采訪時表示，“目前，項目已完成投入10900萬元，完成投資計劃的67.2%，已達序時進度要求。”

強化監管，打造優質工程

承載著打造優質精品工程的職責，從開工之日起，射陽縣交通運輸部門就把質量監管作為工程建設的重中之重，在制度規范的同時，下移工作重心，主動深入一線，跟班作業，靠前督查。

為加快推進農村公路提檔升級，射陽縣交通運輸局四個督查組保持高頻率的督查，和鎮區公路站一起在一線協調解決問題，全力推進工程進度。該局從項目建設一開始，就在質量控制上嚴格把關，在招投標文件中，對中標人的資質提出明確要求，500萬元以上的工程，不允許市政資質參與投標。在隊伍管理上，該局明確要求施工方技術人員有公路工程的施工管理經驗，并且必須全天候在崗。對施工單位確定的商混廠家，該局要求施工單位負責人、鎮區公路站站長、總監辦、督查組四方進行原材料驗收，對于不合格的材料堅決不許使用。

在農村公路提檔升級過程中，該局把在工程建設中發現的技術、質量、安全等正反方面的經驗教訓制作成多個PPT文件，采取召開現場推進會的形式，組織鎮區公路站管理人員、施工單位負責人、技術員、安全員等進行觀看，并請質監站的技術專家進行剖析總結，同時對存在的問題，落實具體責任，現場進行整改，確保把農村公路提檔升級工程打造成民心工程、優質工程、精品工程。

村路升級，助推產業發展

近年來，射陽縣把高標準建好農村公路作為鄉村振興工作的重中之重來抓，根據全縣農村公路現狀，圍繞發展經濟、脫貧攻堅和全域旅游等，科學制定全縣農村公路建設規劃，為加快躋身江蘇沿海縣域交通第一方陣奠定堅實基礎。

中國藥材之鄉射陽縣洋馬鎮年產干品藥材超萬噸，其中藥用菊、茶用菊分別占全國產量的60%、70%，75%的農田、80%的勞動力從事以菊花為主的藥材栽培。去年和今年，該鎮建成的G228高等級公路、6.2公里連接線和5.5公里貫穿興墾、潘東、北邗三村的農村公路方便了全鎮東、中、西片百姓的農產品流通。過去晴天一身灰、雨天一腳泥的交通“黑三角”如今硬質路縱橫連接，成為百姓致富路。

射陽縣四明鎮以生產食用菌而聞名，當地人的感受是，這里實現從“小村落”到“食用菌之鄉”再到“全國無公害食用菌生產基地”的三級跳，道路的延拓功不可沒。

四明鎮相關負責人說：“隨著交通基礎設施的完善，外來投資者和創業者紛至沓來。育菇大戶袁軍看到我們鎮發展越來越好，道路越來越寬，就回鄉創辦江蘇夢之園菇業有限公司，項目總投資4200萬元，建成后年投料2萬噸左右，日產各類鮮菌菇120噸，年產鮮菇4萬噸，年產值2億多元，年效益達4000多萬元。相信隨著一批批企業的落戶，‘一朵菇’會成為該鎮更加靚麗的特色名片。”

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