“月底要下線第一條軌道梁。”4月21日，比亞迪廣安軌道梁廠廠長毛軍正在指導工人調試第一臺模具。

1月12日，比亞迪“云軌”項目落子廣安。根據協(xié)議，比亞迪首期投資20億元，在廣安啟動建設四川首條跨座式單軌技術示范線，同時設立“云軌”生產基地，主要建設車輛廠、軌道梁廠及相關配套項目。

比亞迪“云軌”，即空中單軌電力交通，每小時單向運能達1萬至3萬人，造價、建設難度比地鐵低，適用于解決中小城市的交通擁堵。

“項目2月28日開建，力爭8月實現全省首條‘云軌’示范線投運。”毛軍說，在他25年的橋梁建設生涯中，這樣的建設速度從未有過。

據介紹，軌道梁廠不遠處將建設比亞迪“云軌”項目車輛組裝廠。組裝廠建成后，將成為比亞迪西南地區(qū)“云軌”車輛組裝基地。

“比亞迪‘云軌’項目在廣安落地，相關的配套企業(yè)將接踵而至，人流、資金流、物流等要素集聚。前景極為可觀。”廣安深圳產業(yè)園招商合作部部長賴德輝說。

而在宜賓市，投資40億元的軌道交通產業(yè)項目也在加快推進。

去年，宜賓市委明確提出“缺啥補啥”原則，最終圈定了軌道交通、新能源汽車、智能制造、通用航空等八大重點產業(yè)。

今年2月，四川省軌道交通產業(yè)發(fā)展有限責任公司在宜賓市正式成立。根據協(xié)議，公司將在宜賓臨港經濟技術開發(fā)區(qū)投資40億元建設四川軌道交通產業(yè)項目，其中一期工程投資7億元，預計在今年底前建成。項目將發(fā)展從設計、研發(fā)、生產、制造到維護、管理、運營等全產業(yè)鏈，以發(fā)展城軌電車為重點，建設輻射川滇黔的川南城軌車輛維保和總裝基地。

“宜賓是成貴高鐵和渝昆高鐵的交匯處，將項目設立在宜賓更有利于搶占市場。”公司總經理王恩輝說。據介紹，目前，項目建設用地場平工作已完成。項目建成后，將與成都的軌道交通生產基地“遙相呼應”，并在一定程度上實現互補。

宜賓市相關負責人介紹，全長26.7公里的宜賓臨港經濟技術開發(fā)區(qū)至南溪區(qū)軌道交通示范線項目也將于近期開工。(黃輝 記者 王詩俠 黃大海)

(新媒體責編：zs11)