9月19日，濰萊高速坊子收費站ETC/EM車道改造完成，標(biāo)志著山東高速集團在營路段取消省界收費站涉路主體工程全部完工，較計劃工期提前40天。
7月8日，山東高速集團正式啟動取消省界收費站涉路工程施工，該工程包含ETC車道升級改造、ETC門架系統(tǒng)架設(shè)、入口稱重檢測設(shè)備安裝三部分，覆蓋高速公路1825公里、收費站146個。9月19日，山東高速集團完成了在營路段最后一條——第843條ETC車道的升級改造。此前，已完成除高青至廣饒、棗木東延等在建項目外全部294套ETC門架系統(tǒng)和143臺入口稱重檢測設(shè)備安裝。
為順利推進取消省界收費站工作，山東高速集團成立工作專班，制定專項實施方案，倒排工期、壓茬推進;開啟“綠色通道”，簡化決策程序，保障人力物力財力供給。建設(shè)過程中，山東高速集團克服工程點多面廣、技術(shù)復(fù)雜等困難，保質(zhì)保量提前完成了涉路主體工程建設(shè)。
ETC發(fā)行方面，山東高速集團ETC訂單總量690萬臺，其中省內(nèi)483萬臺，占全省訂單量的83%;激活總量611萬臺，其中省內(nèi)440萬臺，占全省激活量的80%。近兩周日均訂單量7萬臺，占全國日均發(fā)行量的1/10;其中省內(nèi)日均訂單量4.7萬臺，占省內(nèi)日均發(fā)行量的73%。
(新媒體責(zé)編：zfy2019)
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