9月30日前，福建全省將新增并投用386條ETC車道，為國慶長假ETC車道便捷通行提供保障。
日前，福建省最后一個ETC門架在福永高速BK709處完成吊裝，標志著福建省929個ETC門架施工全部完成，取消高速公路省界收費站比原定計劃提前30天，是全國第三個完成的省份。此外，福建省大力推進ETC發行工作，截至9月19日，福建省ETC入口使用率達62.11%，全國排名第一，發行總進度全國排名第八。
為克服ETC門架工程實施難度及通行保障壓力，福建省高速集團創新省屬國企合作模式，與福船集團密切配合，發揮各自優勢，確保門架施工安裝提前一個月完成。因地制宜進行優化，節約門架鋼材用量約1/4。與高速交警等部門通力協作，最大限度減少門架施工安裝對車輛通行的影響，壓道滯留時間由半個多小時縮短到三分鐘以內。
接下來，福建省將組織開展ETC門架收費機電系統安裝調試、入口稱重檢測設施安裝、ETC/MTC車道混合車道建設、既有出入口改造、省界站拆除等。全省ETC門架系統將于10月底前建設完成，11月進入聯調測試階段，2020年1月1日正式投入使用。9月30日前，全省將新增并投用386條ETC車道，為國慶長假ETC車道便捷通行提供保障。
(新媒體責編：zfy2019)
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