連日來(lái)，隨著《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》正式發(fā)布，全省各級(jí)交通運(yùn)輸部門掀起了學(xué)習(xí)貫徹《綱要》的熱潮，大家圍繞《綱要》內(nèi)容結(jié)合本地區(qū)交通工作談感想、談?wù)J識(shí)、談體會(huì)，學(xué)習(xí)氛圍濃厚，討論熱烈，紛紛表示，將以《綱要》內(nèi)容為抓手，切實(shí)做好交通建設(shè)發(fā)展工作，奮力開啟交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)新征程。

寧 波

寧波市交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)徐強(qiáng)表示，《綱要》為新時(shí)代交通運(yùn)輸描繪了美好藍(lán)圖，為當(dāng)前及未來(lái)寧波交通工作指明了方向，提供了遵循。按照《綱要》的總體要求，寧波將立足全球視野，對(duì)標(biāo)國(guó)際先進(jìn)，突出寧波特色，以交通強(qiáng)國(guó)示范城市建設(shè)為統(tǒng)領(lǐng)，推動(dòng)交通運(yùn)輸由近中期規(guī)劃向搶抓未來(lái)戰(zhàn)略機(jī)遇期轉(zhuǎn)變，由城市交通向都市圈、區(qū)域交通一體化發(fā)展轉(zhuǎn)變，由依靠傳統(tǒng)要素驅(qū)動(dòng)向更加注重創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)變，著力構(gòu)建安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)代化綜合立體交通體系，實(shí)現(xiàn)“人享其行、物優(yōu)其流、城倚其強(qiáng)”。重點(diǎn)圍繞交通走向世界前列，加快基礎(chǔ)設(shè)施、運(yùn)輸裝備等交通運(yùn)輸重大領(lǐng)域的創(chuàng)新應(yīng)用，全面形成綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)，打造至長(zhǎng)三角主要城市間“1小時(shí)交通圈”;全面建成人民滿意、保障有力、世界領(lǐng)先的交通強(qiáng)國(guó)示范城市，為交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)提供寧波樣板、輸出寧波經(jīng)驗(yàn)。

嘉 興

嘉興地處長(zhǎng)三角一體化國(guó)家戰(zhàn)略核心區(qū)，是浙江接軌上海、融合長(zhǎng)三角一體化的橋頭堡和門戶，交通運(yùn)輸發(fā)展具有重要的戰(zhàn)略意義。嘉興市交通運(yùn)輸局黨委書記、局長(zhǎng)顧國(guó)強(qiáng)表示，《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》的發(fā)布，更加堅(jiān)定了交通運(yùn)輸對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性和先導(dǎo)性作用。面對(duì)新征程、新使命、新責(zé)任，嘉興將牢牢把握《綱要》實(shí)施的東風(fēng),搶抓長(zhǎng)三角一體化國(guó)家戰(zhàn)略機(jī)遇，緊扣嘉興市委市政府首位戰(zhàn)略，全體交通運(yùn)輸干部職工將大力弘揚(yáng)“紅船精神”，自覺(jué)踐行“勤善和美，勇猛精進(jìn)”的新時(shí)時(shí)代嘉興人文精神，全力打造“鐵路、航空、海河聯(lián)運(yùn)“三大樞紐”，“構(gòu)建五化布局”，加快“鐵公水航空管道”五種運(yùn)輸方式全面融合發(fā)展，為打造長(zhǎng)三角核心區(qū)樞紐型中心城市當(dāng)好先鋒、貢獻(xiàn)交通力量。

紹 興

當(dāng)前，正處于長(zhǎng)三角一體化發(fā)展國(guó)家戰(zhàn)略和杭紹甬一體化發(fā)展升級(jí)戰(zhàn)略的大背景下。紹興市交通運(yùn)輸局黨委書記、局長(zhǎng)楊建根表示，《綱要》為新時(shí)代如何加快綜合交通建設(shè)，完善交通運(yùn)輸服務(wù)系統(tǒng)指明方向、奠定了基礎(chǔ)。紹興交通將圍繞爭(zhēng)做紹興高質(zhì)量發(fā)展“四個(gè)排頭兵”的要求，全面打造“先行交通”，實(shí)現(xiàn)杭紹同城、聯(lián)甬接滬發(fā)展。全面打造“品質(zhì)交通”，增強(qiáng)行業(yè)運(yùn)行監(jiān)管、服務(wù)決策能力。全面打造“惠民交通”，積極回應(yīng)群眾、企業(yè)需求。全面打造“活力交通”，深化“最多跑一次”改革，優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境和行業(yè)生態(tài)，培育和壯大綜合交通產(chǎn)業(yè);大力建設(shè)智慧交通，加快“互聯(lián)網(wǎng)+交通”、自動(dòng)駕駛、新能源交通裝備等推廣應(yīng)用，實(shí)施人才優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略。

衢 州

衢州市交通運(yùn)輸局黨委書記朱政表示，《綱要》就是一座航向燈，為我們的工作指明前進(jìn)方向，提供了根本遵循，更是我們工作的強(qiáng)心劑和定心丸。衢州提出的“交通先導(dǎo)”理念與之一脈相承，核心就是堅(jiān)持以人民為中心，牢牢把握交通先行官定位，加快供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革。四省通衢是衢州最大的優(yōu)勢(shì)，而衢州交通的發(fā)展，就要立足區(qū)位優(yōu)勢(shì)，加快重大交通項(xiàng)目建設(shè)，不斷完善“承東啟西、聯(lián)南通北”的現(xiàn)代綜合交通網(wǎng)絡(luò)，打造“市域半小時(shí)聯(lián)系圈、省內(nèi)都市區(qū)1小時(shí)通勤圈、四省九地市2小時(shí)交通圈”，進(jìn)一步融入杭州都市圈、接軌上海都市圈，使衢州成為大通道浙西門戶、浙江對(duì)內(nèi)開放的橋頭堡。

麗 水

麗水市交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)葉旭勇表示，全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)將貫徹《綱要》與主題教育、“浙西南革命精神”弘揚(yáng)踐行活動(dòng)等工作緊密結(jié)合，迅速掀起學(xué)習(xí)熱潮。以《綱要》為引領(lǐng)，全方位推進(jìn)“交通先行”戰(zhàn)略，加快打通“綠水青山”轉(zhuǎn)化為“金山銀山”的暢途。主動(dòng)融入長(zhǎng)三角一體化、全省“四大”建設(shè)等戰(zhàn)略布局，圍繞“一帶三區(qū)”市域發(fā)展新格局，構(gòu)建立體多元、互聯(lián)互通的區(qū)域交通主動(dòng)脈。高水平建設(shè)“四好農(nóng)村路”，創(chuàng)新發(fā)展“水上之旅”特色旅游航線等，高標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)建美麗經(jīng)濟(jì)交通走廊，打造“快進(jìn)慢游”旅游交通體系，暢通鄉(xiāng)村振興“最后一公里”。縱深推進(jìn)“最多跑一次”改革，深化農(nóng)村公路財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)等交通綜合改革，加快運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，深入開展智慧交通和平安交通建設(shè)，著力推進(jìn)運(yùn)輸服務(wù)提質(zhì)升級(jí)，全力建設(shè)人民滿意交通。

舟山港航口岸

舟山市港航和口岸管理局黨委書記、局長(zhǎng)徐全昌表示，《綱要》提出的“打造具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的國(guó)際海港樞紐”要求，加快推進(jìn)舟山江海聯(lián)運(yùn)樞紐示范工程建設(shè)，助推長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶、長(zhǎng)三角一體化聯(lián)動(dòng)發(fā)展。加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，優(yōu)化港口功能布局，進(jìn)一步完善大宗商品及集裝箱中轉(zhuǎn)運(yùn)輸體系;推進(jìn)完善江海聯(lián)運(yùn)物流體系，做強(qiáng)鐵礦石全程物流服務(wù)，大力推廣應(yīng)用干散貨、集裝箱、商品汽車滾裝等江海直達(dá)船型;打造江海聯(lián)運(yùn)特色信息港,加快促進(jìn)港口數(shù)字化轉(zhuǎn)型;提升現(xiàn)代航運(yùn)服務(wù)能級(jí)，以服務(wù)“船舶、船東、船員為特色，全力打造江海聯(lián)運(yùn)航運(yùn)服務(wù)基地;創(chuàng)新四港聯(lián)動(dòng)機(jī)制，促進(jìn)區(qū)域港口協(xié)同發(fā)展，加快推進(jìn)甬舟一體化，合力打造國(guó)際一流強(qiáng)港。

秀洲區(qū)

嘉興市秀洲區(qū)交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)金旗明表示，《綱要》的出臺(tái)，給地處長(zhǎng)三角幾何中心的秀洲提供了新舞臺(tái)，提出新要求，我們將聚焦聚力交通一體化，建設(shè)現(xiàn)代化高質(zhì)量綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)，發(fā)揮交通先行官作用。規(guī)劃航空、城際軌道、市域軌道、公路、航道等“多網(wǎng)融合”的綜合立體交通體系，形成“一核兩翼”全面融入長(zhǎng)三角格局，帶動(dòng)智慧物流產(chǎn)業(yè)，打造國(guó)家級(jí)全運(yùn)輸方式物流示范基地;引領(lǐng)海河聯(lián)運(yùn)。加快構(gòu)建“一刻鐘就近上高速，半小時(shí)直達(dá)高鐵站、機(jī)場(chǎng)，一小時(shí)覆蓋滬、杭、蘇”的“131”現(xiàn)代交通通勤圈。藍(lán)圖已繪就，奮進(jìn)正當(dāng)時(shí)。我們將勇?lián)?ldquo;交通強(qiáng)國(guó)”建設(shè)時(shí)代新使命，為把秀洲建設(shè)成為水陸空綜合立體交通于一體的“交通強(qiáng)國(guó)”示范城市而不懈努力。

淳 安

正值第二輪“不忘初心、牢記使命”主題教育活動(dòng)，淳安縣交通運(yùn)輸局黨委迅速貫徹學(xué)習(xí)《綱要》，要求系統(tǒng)上下學(xué)深悟透，并作為今后發(fā)展的指向。淳安縣交通運(yùn)輸局黨委書記、局長(zhǎng)表示，《綱要》綠色發(fā)展、節(jié)約集約的要求，與淳安非常契合，我們遵循取法自然，宜彎則彎、宜窄則窄，做到路線隨坡就勢(shì);堅(jiān)持節(jié)約為要，以國(guó)土空間規(guī)劃為指導(dǎo)，統(tǒng)籌土地、林地、水域等資源節(jié)約集約;堅(jiān)持生態(tài)至上，率先實(shí)施路面雨水收集系統(tǒng)，加速邊坡生態(tài)修復(fù)，并依托內(nèi)聯(lián)外暢的交通網(wǎng)，助推特色產(chǎn)業(yè)發(fā)展，推動(dòng)農(nóng)村致富奔小康。

安 吉

《綱要》為高質(zhì)量發(fā)展交通事業(yè)按下了“快進(jìn)鍵”，為廣大交通人砥礪奮進(jìn)注入了“強(qiáng)心劑”。安吉交通運(yùn)輸局黨委書記、局長(zhǎng)趙雙勤表示，安吉將全力推進(jìn)《綱要》和新時(shí)代“兩山”試驗(yàn)區(qū)建設(shè)深入融合，大力建設(shè)“內(nèi)暢外聯(lián)”的綜合交通體系，打造長(zhǎng)三角一體化重要交通節(jié)點(diǎn)，全面融入大都市、大灣區(qū)發(fā)展。同時(shí)，進(jìn)一步提升品牌特色，在四好農(nóng)村路等領(lǐng)域持續(xù)推進(jìn)協(xié)同發(fā)展，全力打造全省“交通強(qiáng)國(guó)”示范區(qū)建設(shè)縣級(jí)樣板。把“初心”和“使命”融入到“交通強(qiáng)國(guó)”建設(shè)中去，在“交通強(qiáng)國(guó)”中體現(xiàn)“兩山”理念的實(shí)踐轉(zhuǎn)化，找準(zhǔn)定位，把握機(jī)遇，直面挑戰(zhàn)，當(dāng)好推進(jìn)縣域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量趕超發(fā)展當(dāng)好“先行官”、“鋪路石”。

南潯區(qū)

《綱要》的發(fā)布再次點(diǎn)燃了交通人建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的熱情，我們作為基層交通建設(shè)者，更要不忘初心，牢記使命，大力弘揚(yáng)奮斗精神，為建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)而努力。湖州市南潯區(qū)交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)季泉興表示南潯區(qū)將以《綱要》為工作綱領(lǐng)，深刻領(lǐng)悟《綱要》精神，學(xué)懂弄通總體要求。把建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)，切實(shí)貫穿各項(xiàng)工作環(huán)節(jié)，有效推動(dòng)當(dāng)前各項(xiàng)重點(diǎn)工作建設(shè)，為南潯交通建設(shè)添磚加瓦，助推區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。牢牢把握《綱要》目標(biāo)，真抓實(shí)干實(shí)現(xiàn)目標(biāo)。緊抓建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的契機(jī)，全力以赴，真抓實(shí)干，打造區(qū)域交通一張網(wǎng)。時(shí)刻謹(jǐn)記《綱要》要求，結(jié)合實(shí)際為民謀福。制定《南潯區(qū)四好農(nóng)村路三年行動(dòng)計(jì)劃》，計(jì)劃3年內(nèi)投入資金50億元左右，對(duì)全區(qū)范圍內(nèi)500多公里農(nóng)村公路改造提升，助力鄉(xiāng)村經(jīng)濟(jì)振興。

溫 嶺

當(dāng)前，溫嶺正處于打造“海陸空”綜合交通關(guān)鍵期。溫嶺市交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)潘華榮表示，溫嶺將對(duì)標(biāo)《綱要》立足于“一城一帶、一主一副，五鎮(zhèn)中心、六鎮(zhèn)特色，東西互通、北融臺(tái)州”，抓好快速交通、現(xiàn)代交通和城市交通，著力構(gòu)建“外暢內(nèi)序、互聯(lián)互通”的大交通格局。計(jì)劃在“十三五”期間，投入485億元，實(shí)現(xiàn)兩條高鐵、四條高速、一個(gè)機(jī)場(chǎng)、一個(gè)港口、兩條輕軌：四條高速，構(gòu)建溫嶺新路網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)全域10分鐘上高速;兩條高鐵，提增溫嶺新速度，實(shí)現(xiàn)溫嶺至杭州“一小時(shí)交通圈”;一條輕軌，再造溫嶺新通道;新建機(jī)場(chǎng)，拉動(dòng)溫嶺新騰飛;新建港口，領(lǐng)跑溫嶺新產(chǎn)業(yè)。全力構(gòu)筑現(xiàn)代交通大格局，助力溫嶺實(shí)現(xiàn)新一輪發(fā)展。

玉 環(huán)

玉環(huán)市交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)王慶飛表示，玉環(huán)交通將對(duì)標(biāo)《綱要》，建設(shè)“551”工程，實(shí)現(xiàn)“123”(一刻鐘上高速、兩刻鐘上高鐵、三刻鐘上機(jī)場(chǎng))目標(biāo)，加快完成玉環(huán)從交通末端向樞紐城市的歷史轉(zhuǎn)變。積極構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系，形成“五縱五連一環(huán)島”框架，進(jìn)一步完善對(duì)外綜合交通網(wǎng)，優(yōu)化市內(nèi)交通網(wǎng)絡(luò);努力實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸服務(wù)轉(zhuǎn)型升級(jí)，積極推進(jìn)渡運(yùn)公交化改革，促進(jìn)城鄉(xiāng)公交一體化格局形成;倡導(dǎo)綠色生態(tài)交通建設(shè)，高水平推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)，實(shí)施陸島碼頭和美麗渡口提升工程;優(yōu)化生態(tài)交通結(jié)構(gòu)，促進(jìn)車船運(yùn)輸裝備結(jié)構(gòu)優(yōu)化，推廣新能源交通運(yùn)輸設(shè)備;加快“智慧交通”體系建設(shè)，促進(jìn)互聯(lián)互通和資源共享。

云 和

云和縣作為26個(gè)加快發(fā)展縣之一，補(bǔ)齊交通基礎(chǔ)設(shè)施短板的任務(wù)艱巨。云和縣交通運(yùn)輸局黨組書記、局長(zhǎng)邱發(fā)強(qiáng)表示，《綱要》為新時(shí)代交通建設(shè)指明方向、提供了根本遵循。必須牢牢把握“先行官”發(fā)展定位，著力形成“一環(huán)二高三主干四聯(lián)五通道”新格局，為云和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展當(dāng)好先行。堅(jiān)持項(xiàng)目為王，補(bǔ)齊交通短板。堅(jiān)持服務(wù)民生，創(chuàng)建美麗走廊。結(jié)合歷史文化和產(chǎn)業(yè)特色，打造“美麗公路”升級(jí)版。利用四個(gè)載體推進(jìn)“四好農(nóng)村路”，以美麗公路“五個(gè)一萬(wàn)”為抓手，強(qiáng)化公路兩側(cè)整治和路面保潔，創(chuàng)建最美梯田等美麗公路，發(fā)展區(qū)域“康莊小巴”，為山區(qū)群眾解決“最后一公里”出行難題，合力為童話云和建設(shè)、全域旅游發(fā)展、百姓增收致富助力。

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