本刊訊 2019年12月7日，在濰萊高鐵萊西特大橋施工現場，隨著一列鋪軌機車將兩條500米長鋼軌穩穩地拖拉到位，濰萊高鐵長軌鋪設正式開始，這也標志著濰萊高鐵工程建設正式進入鋪軌施工階段。

本次鋪軌采用一臺高鐵鋪軌機組從萊西至濰坊方向進行鋪軌作業，日鋪長軌達6公里以上，預計明年5月底全線鋪軌完成。濰萊高鐵自濟青高鐵濰坊北站引出，向東經昌邑、平度、萊西，引入青榮城際萊西北站，正線全長125.757公里，為雙線高速鐵路，設計速度350公里/小時，設濰坊北、昌邑南、平度北、萊西北4個車站。濰萊高鐵站前五個標段工程建設由中鐵上海局、中鐵十局等單位承建，2018年1月1日開工建設，計劃2020年底具備通車條件。

濰萊高鐵是山東省內“三橫”快速鐵路網的“中部通道”，項目建成后，將成為膠東半島東部地區至內地的便捷通道，對強化區域聯系，拉動沿線中小城市發展，推動區域城市群形成，完善城市群產業合理分工和結構轉型升級具有重要意義。(本刊記者/秦同田 圖/張華先)

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