11月26日魯南(日蘭)高鐵日照-臨沂-曲阜段開通運營首發活動取得圓滿成功。

本刊訊 山東省鐵路建設史上投資最大、線路最長、惠及人口最多，被業界譽為“精品、智能、綠色、人文”的高速鐵路，比計劃工期提前一年開通運營，沂蒙老區經濟騰飛又增添強勁引擎。魯南高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路網的重要連接通道，也是山東省快速鐵路網的重點工程項目。原計劃工期4年，為盡早發揮魯南高鐵的社會效益和經濟效益，路地雙方明確了東段2019年底建成通車的目標。僅用兩年多的時間，就完成了魯南高鐵東段從項目前期工作啟動到具備開通條件、西段菏蘭段2019年內實現開工建設的繁重任務。

魯南高鐵，貫通沂蒙大地。魯南高鐵公司當屬“近水樓臺先得月”，他們把弘揚沂蒙精神與踐行人文工程理念緊密融合，將中華優秀傳統文化作為加快建設進度的強大動力。其核心是將紅色文化元素融入高鐵站房建設。先行開通的魯南(日蘭)高鐵日照-臨沂-曲阜段，確定了自西向東按照傳統儒家文化逐漸過渡到紅色文化的文化主線，分別打造七個文化主題：“仁愛曲阜、儒行天下”“圣源泗水、洙泗淵源”“正心蒙山、修齊治平”“至孝費縣、孝思不匱”“大美臨沂、水乳交融”“星火莒南、齊魯紅都”“光輝厲家、山河好例”，將“文化藝術空間”的設計風格，運用在站房公共空間，把車站打造成“有故事的站臺”，讓旅客在候車間隙能直觀感受和體味紅色文化的深厚歷史內涵，極大地提升了鐵路客站的整體品質。

同時為了給旅客帶來更好的旅行體驗，日蘭高鐵乘務任務的濟南客運段、青島客運段精挑細選100多名“形象好、氣質佳、業務精、標準高”的乘務人員擔任首批日蘭高鐵列車乘務服務工作。

原來四五個小時的路程被縮短到一個多小時，從臨沂出發一個多小時到濟南、青島，三個多小時到北京、上海、西安，“魯南”不再意味著“偏遠”。魯南(日蘭)高鐵日曲段在臨沂境內線路最長、站點最多，在當地老百姓心里，高鐵線就是“幸福線”，縮短了家和親人的距離;在當地政府眼中，高鐵線就是“起跑線”，助推著經濟的騰飛。魯南(日蘭)高鐵日照-臨沂-曲阜段開通運營，山東省內高鐵實現了環形貫通，每天將開行8趟高鐵環形列車。開設的環線列車，將助力優化配置山東省要素資源，協調區域經濟發展。魯南地區的文化旅游資源豐富，高鐵的環形貫通必將帶動沿線旅游、餐飲、購物、住宿產業，進一步擴大規模、提高檔次，給沿線地方經濟插上騰飛的翅膀，吹響鄉村振興的號角。

如果你是吃貨，那么有份大快朵頤的幸福你更是不能錯過!濟南的寬厚里/芙蓉街;泰安的北新夜市;曲阜的五馬祠街;臨沂的奧斯卡小吃街/啟陽美食街;還有日照的東夷小鎮……打卡高鐵環游，攬盡齊魯美食!(吳全忠 張一一)

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