為了挖掘和提升咸陽機場場監(jiān)系統(tǒng)數(shù)據(jù)的使用效率和價值，西北空管局技保中心雷達室從場監(jiān)系統(tǒng)數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)、傳輸形式、網(wǎng)絡(luò)安全性等方面入手，搭建數(shù)據(jù)外送平臺，實現(xiàn)場監(jiān)系統(tǒng)數(shù)據(jù)的外送共享，為場面流量運行管理決策提供運行數(shù)據(jù)，提升航班運行效率。

場面監(jiān)視系統(tǒng)通過對機場多種自動化系統(tǒng)信息的有效集成分析，為管制員提供機場場面活動目標的空地交通運行態(tài)勢，顯示航空器和車輛的運動軌跡、識別標識和監(jiān)視告警，是機場安全運行管理的重要組成部分，在流量管理、空域管理和空中交通服務(wù)的信息共享交換的基礎(chǔ)上，實現(xiàn)機場場面交通流量的合理控制，停機區(qū)域的高效管理，減少滑行延遲，提升降落、起飛安全性，降低管制工作人員的負荷，優(yōu)化資源分配與管理。

咸陽機場場監(jiān)系統(tǒng)原有的外送數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)，僅支持一條點對點的路由外送，無法實現(xiàn)多個系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)共享，并且存在與多個系統(tǒng)之間信息的雙向交互，在網(wǎng)絡(luò)安全性有一定的風險。技保中心雷達室技術(shù)人員憑借自身過硬的技術(shù)能力，不等不靠，重新設(shè)計場監(jiān)系統(tǒng)外送數(shù)據(jù)的網(wǎng)絡(luò)拓撲結(jié)構(gòu)，建設(shè)一套中轉(zhuǎn)服務(wù)器，設(shè)計數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)程序，將原有的點對點單播方式改變?yōu)榻M播形式，支持多路數(shù)據(jù)的同時輸出，減少系統(tǒng)之間的信息交互，實現(xiàn)外部系統(tǒng)與內(nèi)部系統(tǒng)之間的網(wǎng)絡(luò)安全隔離。

在當前大數(shù)據(jù)、云計算應(yīng)用的背景下，技保中心雷達室將持續(xù)挖掘系統(tǒng)數(shù)據(jù)價值，拓展數(shù)據(jù)應(yīng)用領(lǐng)域，實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享，以實際行動踐行空管數(shù)業(yè)務(wù)字化，貢獻空管智慧力量。(馬永剛)

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