改革開放40多年來,我國的汽車保有量急劇增長,中國成千上萬的家庭圓了"有車夢"。然而,汽車的使用環(huán)境正在變得愈發(fā)惡劣:停車難、停車亂、道路擁堵。
為了有效解決城市停車難、停車亂的問題,緩解停車矛盾,規(guī)范停車秩序,提高城市管理水平,2017年,由紅山區(qū)政府與中興智能交通股份有限公司合力打造的全國智能停車行業(yè)的樣板工程——紅山智能停車應(yīng)運(yùn)而生。這一管理系統(tǒng)通過特許經(jīng)營方式,以存量換增量,按"一城一網(wǎng)一平臺(tái)、一位一編號(hào)","規(guī)范、有序、智能、有償"的原則提升停車管理服務(wù)水平,提高現(xiàn)有停車資源的利用率,增加公共停車資源供給。該項(xiàng)目總投資規(guī)模10億元,現(xiàn)已建成國內(nèi)第一個(gè)城市級(jí)智慧停車云服務(wù)平臺(tái),實(shí)現(xiàn)了國內(nèi)第一個(gè)動(dòng)態(tài)交通與靜態(tài)交通相結(jié)合的智能交通管理服務(wù)體系。截至目前,紅山智能停車管理的車位多達(dá)1.4萬個(gè),提供服務(wù)人次達(dá)到73.46萬,累計(jì)提供的停車服務(wù)達(dá)539.94萬次,大大便利了赤峰人的生活。2019年至今累計(jì)接待18個(gè)省市的考察團(tuán),參觀交流30多次。
智能停車,是將先進(jìn)的物聯(lián)網(wǎng)采集技術(shù)、人工智能(AI)識(shí)別技術(shù)、信息和通信技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、云計(jì)算和大數(shù)據(jù)分析技術(shù)等集成運(yùn)用于整個(gè)停車管理體系,將市區(qū)的各種不同類型的停車資源進(jìn)行整合,通過智慧停車云平臺(tái)的大數(shù)據(jù)分析,建立起的一種在整個(gè)城市全方位發(fā)揮作用的實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確及高效的綜合的停車管理系統(tǒng),使全市的人、車、路、泊位能夠協(xié)調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn),從而達(dá)到交通暢通、停車規(guī)范、出行便捷的目的。通過智能停車的停車誘導(dǎo)系統(tǒng)、APP等多種方式,能夠?yàn)槭忻耨{車出行提供包括泊位查詢、路徑導(dǎo)航、不停車可進(jìn)出車場、無感支付等出行的全方位服務(wù),真正實(shí)現(xiàn)便捷出行。
紅山智能停車以科學(xué)的治理理念,最先進(jìn)的行業(yè)技術(shù),和時(shí)代接軌,與創(chuàng)新并行,其城市級(jí)智慧停車方案已接軌5G新技術(shù),目前使用的NB-IOT網(wǎng)絡(luò)已納入5G標(biāo)準(zhǔn)。通過最全面的運(yùn)營和服務(wù),紅山智能停車引領(lǐng)大數(shù)據(jù)時(shí)代停車新路徑,正在為赤峰市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供保障和貢獻(xiàn)力量。
隨著時(shí)間的推移,人們發(fā)現(xiàn),紅山區(qū)城市交通中停車難的痛點(diǎn)正在得到改變。市民王先生說,一夜之間大街小巷停車規(guī)范有序、尋找車位也不再特別難了。這正是"一招妙棋活全盤"。如今,紅山智能停車整合的泊位種類最多,包含路內(nèi)泊位、路外泊位,公共停車場、社會(huì)停車場;停車場種類最全,紅山區(qū)的公共停車場、醫(yī)院停車場、商圈停車場、交通樞紐停車場、小區(qū)停車場、企事業(yè)單位停車場……基于最前沿的治理理念,從停車治理的角度達(dá)到規(guī)范停車的目的,統(tǒng)一設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),以存量換增量,達(dá)到建管共治。而物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的運(yùn)用,包括高位視頻監(jiān)控、視頻樁、可預(yù)約車位鎖、智能化無人值守車場、車輛檢測傳感器聯(lián)網(wǎng)、一、二、三級(jí)出行誘導(dǎo)系統(tǒng),也彰顯著中興智能交通用科技的魅力改變出行。
據(jù)了解,2017年,紅山區(qū)智慧停車系統(tǒng)項(xiàng)目獲得"中國城市智慧停車管理與服務(wù)十佳案例"、第六屆中國停車行業(yè)"金泊獎(jiǎng)";2018年獲得"中國物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)"和"中國城市無人化停車十大創(chuàng)新方案",紅山區(qū)智慧停車取得的成效得到了行業(yè)的認(rèn)可。
紅山智能停車,橫空出世,卓爾不群。
(新媒體責(zé)編:zfy2019)
聲明:
1、凡本網(wǎng)注明“人民交通雜志”/人民交通網(wǎng),所有自采新聞(含圖片),如需授權(quán)轉(zhuǎn)載應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明來源。
2、部分內(nèi)容轉(zhuǎn)自其他媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
3、如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其他問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請(qǐng)?jiān)?0日內(nèi)進(jìn)行。電話:010-67683008
人民交通24小時(shí)值班手機(jī):17801261553 商務(wù)合作:010-67683008轉(zhuǎn)602 E-mail:zzs@rmjtzz.com
Copyright 人民交通雜志 All Rights Reserved 版權(quán)所有 復(fù)制必究 百度統(tǒng)計(jì) 地址:北京市豐臺(tái)區(qū)南三環(huán)東路6號(hào)A座四層
增值電信業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證號(hào):京B2-20201704 本刊法律顧問:北京京師(蘭州)律師事務(wù)所 李大偉
京公網(wǎng)安備 11010602130064號(hào) 京ICP備18014261號(hào)-2 廣播電視節(jié)目制作經(jīng)營許可證:(京)字第16597號(hào)