我市“智慧交通”從“安全、服務(wù)、規(guī)范”三大基礎(chǔ)需求出發(fā)，讓這些問(wèn)題都迎刃而解，看得見、摸得著的“智慧生活”就在我們身邊，信息化的“最強(qiáng)大腦”也全盤掌握，并調(diào)配資源“貼身”服務(wù)。

我市智慧交通信息指揮中心自2015年以來(lái)，組織力量完善GIS-T功能模塊，把現(xiàn)狀信息、日常監(jiān)督、質(zhì)量安全、數(shù)據(jù)分析等8大功能模塊調(diào)整為交通六朵云系統(tǒng)建設(shè)。進(jìn)一步完善了市智慧交通信息指揮中心行業(yè)監(jiān)管、應(yīng)急指揮、綜合執(zhí)法、信息服務(wù)制度，加強(qiáng)人、車、路三者之間的聯(lián)系，通過(guò)智能化地收集、挖掘分析交通數(shù)據(jù)，交通事故、違法量明顯降低;道路通行效率、調(diào)度能力大幅度提升。

數(shù)據(jù)顯示：我市GIS-T交通綜合大數(shù)據(jù)平臺(tái)應(yīng)用系統(tǒng)僅僅去年處理出租車(電召車)投訴2415起，公交車投訴123起，公安交警查詢音視頻140起，駕駛員調(diào)取視頻維護(hù)權(quán)益251起，幫助乘客找回失物484起，成為部門合作和服務(wù)民生的重要平臺(tái)。

強(qiáng)化安全監(jiān)管違規(guī)行為大幅下降

人是交通運(yùn)輸行業(yè)的“細(xì)胞”，他們素質(zhì)高低，直接影響運(yùn)營(yíng)安全的好壞、違法行為的多寡，進(jìn)而如“蝴蝶效應(yīng)”般，對(duì)全市交通運(yùn)輸狀況產(chǎn)生影響，把好“人”這一關(guān)，才能把住根源。

以市智慧交通投資管理有限公司為平臺(tái)，圍繞搭建“市、縣、車輛”三級(jí)共享平臺(tái)目標(biāo)，已經(jīng)完成6個(gè)縣的縣級(jí)智慧交通信息指揮中心平臺(tái)建設(shè)，并實(shí)現(xiàn)了與印江、石阡等縣平臺(tái)的無(wú)縫對(duì)接。

能將車輛監(jiān)控做到什么地步?在市智慧交通信息指揮中心的大屏幕上，從車輛啟動(dòng)到停止，行駛的全程，一目了然。監(jiān)管平臺(tái)還可實(shí)時(shí)查看車輛運(yùn)營(yíng)情況。若車輛出現(xiàn)違規(guī)行為，可通過(guò)智能調(diào)度系統(tǒng)監(jiān)控駕駛員。此外，系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制，減少被盜搶案件的發(fā)生。

對(duì)比更能看出進(jìn)步：5年前，想知道一輛車在哪里，得給司機(jī)打電話，現(xiàn)在，這輛車在路上的駕乘信息、車輛信息、實(shí)時(shí)影像都一清二楚，監(jiān)管上去了，違規(guī)也自然就減少了。

為了進(jìn)一步暢通群眾訴求渠道，我市服務(wù)熱線為全國(guó)統(tǒng)一的12328交通運(yùn)輸服務(wù)監(jiān)督電話，乘客如果遇到出租車駕駛員服務(wù)態(tài)度差等問(wèn)題，可通過(guò)12328熱線進(jìn)行投訴舉報(bào)，交通運(yùn)輸部門會(huì)根據(jù)出租車內(nèi)固定顯示器拍攝的視頻，確定投訴舉報(bào)事實(shí)，并對(duì)出租車駕駛員進(jìn)行教育管理或給予處罰。

截至目前，我市主城區(qū)860輛出租汽車、170輛公交車已經(jīng)納入3G音視頻動(dòng)態(tài)管理，乘客在乘坐出租車時(shí)，無(wú)論是遇到司機(jī)態(tài)度不好、丟失物品、遇到危險(xiǎn)，都可以通過(guò)智能監(jiān)管平臺(tái)解決。

動(dòng)態(tài)監(jiān)管全管控嚴(yán)守安全標(biāo)準(zhǔn)紅線

闖紅燈、超速、逆行抓拍等功能已經(jīng)被人們所熟知，如今在市智慧交通信息指揮中心的大屏幕上，能夠更加精確地實(shí)現(xiàn)不系安全帶、接打電話行為檢測(cè)等眾多智能行為分析檢測(cè)，以更好的規(guī)范駕駛員行為習(xí)慣，同時(shí)也為交警實(shí)現(xiàn)非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法提供了強(qiáng)有力的技術(shù)保障。

“兩客一危”運(yùn)輸車輛，一旦發(fā)生交通事故，往往造成群死群傷、重大財(cái)產(chǎn)損失等嚴(yán)重后果，必須從源頭上預(yù)防和減少道路交通事故，其中，動(dòng)態(tài)監(jiān)管平臺(tái)起到了至關(guān)重要的作用。

在我市建立的“兩客一危”動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)，對(duì)車輛是否超速、超載，是否存在疲勞駕駛、貨車違法載人等現(xiàn)象進(jìn)行實(shí)時(shí)有效監(jiān)控，并與公安、交警、綜合執(zhí)法等部門進(jìn)行資源共享、積極聯(lián)動(dòng)，確保行車安全。

在“兩客一危”車輛中，客運(yùn)車輛上都裝有監(jiān)控?cái)z像頭，車輛前方的攝像頭監(jiān)控道路情況，車內(nèi)的攝像頭主要監(jiān)控車輛是否有超員現(xiàn)象，另外一個(gè)攝像頭則主要針對(duì)駕駛員，監(jiān)控其是否存在行車時(shí)接打電話、不系安全帶等現(xiàn)象。“危貨”車輛通過(guò)平臺(tái)可以查詢車輛實(shí)時(shí)軌跡，進(jìn)行實(shí)時(shí)定位，監(jiān)控車輛運(yùn)行軌跡，對(duì)于司機(jī)疲勞駕駛、超速駕駛還能起到有效的監(jiān)督作用，一旦發(fā)現(xiàn)相關(guān)營(yíng)運(yùn)車輛有違法違規(guī)情況，將會(huì)通知相關(guān)企業(yè)負(fù)責(zé)人，由企業(yè)對(duì)車輛作出相應(yīng)處罰。

目前全市2864輛客運(yùn)車，127輛旅游班車升級(jí)為4G音視頻動(dòng)態(tài)監(jiān)管系統(tǒng)，并完成城區(qū)范圍內(nèi)3個(gè)主要客運(yùn)站場(chǎng)、30個(gè)運(yùn)輸企業(yè)監(jiān)控中心、26家一類維修企業(yè)二級(jí)維保動(dòng)態(tài)視頻集中監(jiān)管系統(tǒng)建設(shè)，讓客貨運(yùn)輸更加安全。

做好出行服務(wù)構(gòu)建新型交通體系

某條道路是不是堵車，這個(gè)功能，在市智慧交通運(yùn)行信息指揮中心，車速是多少、為何堵車、現(xiàn)場(chǎng)情況如何，它都知道。

為滿足市民多樣化及個(gè)性化公交信息需求，今年，我市已安裝137個(gè)智能電子公交站臺(tái)，該智能公交站候車亭具有免費(fèi)WIFI、車輛預(yù)報(bào)站、電子監(jiān)控、LED照明、電子顯示屏、電視、天氣預(yù)報(bào)、報(bào)警等多種功能，向公眾提供及時(shí)、準(zhǔn)確、全面的公共交通信息，并開通公交手機(jī)支付功能，以滿足群眾出行的需求。

借助公車交調(diào)度系統(tǒng)數(shù)據(jù)分析，我市新增新能源公交車43輛(雙層大巴車5輛)、新開線路7條、優(yōu)化線路11條，增加出租汽車80輛，緩解了市民出行難的問(wèn)題，公交公司經(jīng)營(yíng)效益得到大幅上升;成功實(shí)施的交通一卡項(xiàng)目改變了過(guò)去人力數(shù)錢方式，在降低經(jīng)營(yíng)成本的同時(shí)，也提高了公交車的服務(wù)品質(zhì)。

今年我市還將分步搭建交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)管理云平臺(tái)、道路運(yùn)輸管理云平臺(tái)、公路管理云平臺(tái)、海事航務(wù)管理云平臺(tái)、公路(水路)工程建設(shè)質(zhì)量監(jiān)督管理云平臺(tái)、基于大數(shù)據(jù)的智慧交通信息服務(wù)云平臺(tái)“六朵交通云”平臺(tái)，構(gòu)建新型交通體系。

隨著我市城市精細(xì)化、智慧化管理水平的不斷提升和“智慧交通”的不斷深入推進(jìn)，民生出行“路”，將在未來(lái)幾年內(nèi)越來(lái)越安全、越來(lái)越暢通。

來(lái)源：銅仁日?qǐng)?bào)

(新媒體責(zé)編：wb001)