實現智慧出行的核心就是交通數據的采集,并經過云端信息中心的處理,產生不同行業決策需求的支持系統,為政府、企業和個人提供服務。這一過程,由多個不同的系統集成來完成。
一
智慧交通的設計和建設應遵循“條塊結合、統分結合”的原則,搭建“一平臺五系統”,即:智慧交通大數據應用平臺、交通信號控制系統、交通誘導發布系統、智能停車誘導系統、智慧公交系統、公交電子站牌系統。從而使工作實現:監測預警自動化、決策科學化、應急快速化、信息精準化。
二
在道路基礎設施建設同時,自建通信網絡與租用電信運營通信網絡,建立起智能交通通信網絡,并部署智能交通傳感器、各式探頭、電子車標、公交電子站牌等各類傳感器終端,全面覆蓋城市各主要道路、機場、港口、車站,形成立體交通傳感網絡,采集各種交通運輸信息。
三
典型的系統集成如下:
1.電子標識系統。給汽車安裝RFID射頻電子標識卡,通過在市區主干道、城市出入口、環保限行監控路段建設視頻+射頻雙基識別監測基站,采集交通信息,為車輛流量監測、車輛稽查、車輛分流誘導提供數據支撐。
2.綜合交通運輸管理平臺。實現交通運輸管理相關信息共享與交換。實現公交車輛、出租車、快速公交、軌道交通、物流運輸等的運營監管;實現多種交通工具之間的協調運行調度、線網運行規劃;實現與交警、環保、氣象、地質等協調聯動的應急指揮體系。
3.城市綜合交通運行監控及協同指揮。實現綜合交通運輸的統籌、協調和聯動,對全市交通運行狀況進行監測、預測和預警。為交通應急處置的決策分析、提供信息保障工作。
4.智能稽查系統。通過RFID射頻+視頻雙基識別卡口監控,實現車輛信息的精準識別,從而完成假套牌車稽查、黑車識別、車輛軌跡跟蹤、區域動態管制等功能,全面提升城市涉車安全管理水平。
5.公交優先系統;诔鞘泄粌炏冉ㄔO目標,建設公交專用車道,通過RFID射頻監測基站識別公交車輛,與交通信號控制系統聯動,實現公交信號優先,保障公交車輛優先通行。
6.交通信息服務;谥悄芙K端(手機、平板電腦等),實現公交線路查詢、實時路況發布、交通熱點查詢、資訊發布及咨詢投訴等,為交通出行者提供各類動靜態交通信息服務,輔助出行者制定合理的出行計劃,避開擁堵或事故路段,提升出行的便捷度和舒適度。
依托交通大數據之上的智慧出行體系一交通大數據處理與分析平臺
1 公交線網規劃
通過車載刷卡終端與客流統計分析儀獲取的乘車數據,結合分時段的視頻獲取的車內人數信息,可以綜合估算出各條線路的客流變化情況。結合歷史數據,可以綜合得出某一線路、或某一區域內的客流變化規律,并根據一些臨時變化做出及時的預測,同時根據一段時間的客流量分析進行車線合理規劃管理。
建立公交調度優化和公交線網優化數學模型;并利用公交客流 OD 矩陣反推方法,精準推算公交斷面客流、公交 OD、公交滿載率、出行耗時、平均運距等數據,為公交線網布設優化和車輛調度優化提供科學依據,以提高公交準點率、乘坐率,提高整體公交行業的服務質量,緩解日益嚴重的交通擁塞。
2 公交公司經營大數據分析應用系統
綜合分析城市市公交企業、公交線路的客流數據、交通運行數據、公交線網的運行情況和財政補貼數據等,并按照要求的數據和報表格式實現數據上報。
二大數據運營的公交提升系統
智慧公共交通管理系統提升包括實施公交CAN總線系統,公交電子站牌,公交客流監測系統,實現各公交營運公司營運車輛的有效調配、服務系統的正常有效運轉,保證線路營運車輛準點、有序運行,為廣大市民提供良好的出行服務。
1 公交CAN總線系統
通過通信技術將CAN數據傳送到控制中心,由中心平臺對這些數據進行分析、統計、存儲,并展示。可以隨時了解車輛行駛的工況數據,形成數據庫可以用于公交運營企業、維修場取得汽車運行的一手資料,用于車輛生產和維護故障分析和車輛維修的預報警。
2 公交客流監測系統
通過客流監測產品,采集公交客流數據,配合車載視頻終端使用,視頻客流統計儀經過不同公交站點統計出上下車人數后通過車載視頻終端上傳至后臺。
3 道路運政綜合管理系統
道路運政管理信息系統實現對運輸市場的經營主體(經營業戶)的許可申請、許可審批、許可查詢、許可辦結以及對經營主體基礎數據(業戶、車輛、人員等)發生變更等業務處理功能。為從業人員和經營企業提供業務申請平臺,為管理部門提供業務審批平臺,對經營主體(業戶、車輛、人員等)進行日常監管及相關配套管理。管理系統內容包括:道路貨物運輸經營、道路危險貨物運輸經營、道路旅客運輸經營、機動車維修經營、機動車駕駛員培訓經營、道路運輸從業人員、道路貨運站(場)經營、道路客運站經營、機動車綜合性能檢測站。
4 交通監測應急指揮中心建設
應急處置系統建設是整個市交通監測指揮平臺建設的核心內容,是提高應急指揮平臺監控監測、預測預警、信息上報、綜合研判、指揮調度、資源管理、信息發布能力建設的重要途徑。
5 車輛危險氣體檢測系統
主要功能是對酒精、汽油、橡膠水等便于攜帶的易燃易爆揮發性危險品進行實時監測分析,當檢測到相關易燃揮發危險品超過限值后,可實現聲光報警、通過喇叭播放提示音,同時通過3G/4G自動將異常情況上傳后臺系統。
6 平臺對接系統
交通大數據平臺能為平安城市平臺提供交通系統采集的相關數據,即公交行業的車載4G一體機數據采集和視頻探頭圖像數據采集。交通大數據平臺能實現與平安城市平臺的平滑對接。
(新媒體責編:wb001)
聲明:
1、凡本網注明“人民交通雜志”/人民交通網,所有自采新聞(含圖片),如需授權轉載應在授權范圍內使用,并注明來源。
2、部分內容轉自其他媒體,轉載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
3、如因作品內容、版權和其他問題需要同本網聯系的,請在30日內進行。電話:010-67683008
人民交通24小時值班手機:17801261553 商務合作:010-67683008轉602
Copyright 人民交通雜志 All Rights Reserved 版權所有 復制必究 百度統計 地址:北京市豐臺區南三環東路6號A座四層
增值電信業務經營許可證號:京B2-20201704 本刊法律顧問:北京京師(蘭州)律師事務所 李大偉
京公網安備 11010602130064號 京ICP備18014261號-2 廣播電視節目制作經營許可證:(京)字第16597號