在港區益山路路段，一輛一汽青島解放牌大型貨車因非法闖禁被路口的監控畫面捕捉了下來，然而這輛車私自加裝了翻牌器，車牌被遮擋了。放在以前，要找到這輛車的駕駛人信息并對其進行處罰，是相當有難度的，如今，只要運用港區公安這一年多來傾力打造的交管應用可視化數據平臺，在車輛云析的幫助下，通過以圖搜圖來以車找車，結合違法車輛在被拍攝到的畫面中可利用的特征，就可以輕而易舉地找到該車真正的號牌，并對駕駛人進行處罰。

從2017年3月以來，港區公安以開展小城鎮環境綜合整治為契機，遵循“實用、先進、可靠、經濟”的原則，以實戰應用為核心，投資1800萬元全力推進智慧交通建設項目。該項目東起九龍山大道、西至平海路、南起濱海大道、北至01省道，共涉及49個路口。經過一年多緊張的設計、施工，港區智慧交通項目一期工程已基本完成建設，今年一季度進入測試試用階段。“智慧交通實現了港區49個路口電警、信號機全覆蓋，使得交通擁堵情況得以緩解，違章信息、闖紅燈、違停、不文明駕駛等交通違法數據直線下降，交通事故數量和死亡事故量也明顯減少，區域交通管理工作真正做到科學高效。”港區公安分局黨委委員、交警大隊大隊長周健說。

監控系統、信號燈系統、交通誘導系統、機房、指揮中心、平臺這六個方面，組成了高大上的智慧交通建設項目，在大數據分析的支撐下，實現可視信控、安全暢行，準入許可、平臺管控，機非管理、文明出行，天眼刀鋒、精準神捕，秒級響應、分鐘處置以及實景云圖、全域感知。

“比如機動車緝查布控系統，除了查處違章，還具備卡口流量監測功能。對存在逾期未檢驗、逾期未報廢、假牌套牌、有違法行為且達到一定數量未處理，以及涉嫌盜搶車、酒駕、交通事故逃逸、刑事治安案件等情況的車輛進行布控識別，精確打擊，讓違法行為無處遁形。”一直以來跟進平臺開發和建設的民警徐敏介紹說。

近日，交警大隊根據線索，在港龍花苑小區停車場內發現2輛車型、車身顏色相同，連號牌都一模一樣的“雙胞胎”貨車。通過機動車緝查布控系統，民警憑借著高清照片上一車車頭右下角有不易察覺的缺損這一特征，固定兩車在不同時段交替上路的行駛軌跡。面對確鑿的證據，車主無力狡辯，承認自己為了逃避警方對報廢車的檢查，所以買了一輛同型號同顏色的車，將已報廢的貨車套牌，交替上路以混淆視聽。

“我每天都開車來往港區和嘉興，以前經過這里都要等兩三個紅綠燈才可以通過，現在基本上一個燈次就能通過了，開車順暢了不少。”沈女士說。07省道與01省道路口在上下班高峰期間車流量較大，交通情況復雜，經常發生擁堵現象。在路口運用智能信號機后，實現了路口自適應控制功能，路口優化后破解了擁堵難題。此外，港區部分道路還采用了綠波協調技術實現干線協調，結合區域聯動對各路口進行聯動，避免核心區擁堵。

“請注意，您已闖紅燈，請立即退回。”這也是港區智慧交通項目中的一項創新，即采用行人闖紅燈圖像識別自動檢測算法，自動檢測行人過馬路的違章現象，抓拍行人闖紅燈全景圖像，現場通過語音及圖像的方式給予警示。“目前，我們在雅山路天妃路口和天妃路外環路口各裝有一套行人闖紅燈系統，通過后端比對確認闖紅燈人員身份信息，這里的交通信息屏上會進行實時曝光，以此規范行人過馬路的交通行為，減少行人闖紅燈引發的交通事故，提高行人的遵章率。”周健說。

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