“最強大腦”有哪些能力?

“最強大腦”致力于將行業監督、分類管理、分級預警、應急聯動、便民服務、數據分析、可視化展示等功能融于一體

行業監管：點擊出租監管、公交監管、危化品監管、駕培監管等不同選項，各類車輛的實時位置和狀態、運行情況、營收情況、違法違規信息等盡在眼前。

輔助決策:對各種車輛的軌跡、運力、運量等數據匯總分析，有利于協助相關部門進行道路總體規劃、公交線路優化、交通道路渠化等行業頂層設計。

應急聯動：具有可視化監控和應急聯動協調處置作用，提升交通突發事件的應急響應效率。

蘇報訊(駐昆山首席記者　朱新國　通訊員　周奕倩)繼今年5月“江蘇省公路水路安全暢通與應急處置系統”試點昆山后，近日昆山市交通運輸協調與應急指揮一期平臺(TECC)項目通過驗收并投入使用，這標志著昆山市在蘇州大市范圍內率先實現交通運輸行業一體化監管。

日前，記者從昆山市交通運輸應急指揮中心大廳的巨型LED 屏幕看到，昆山市出租車上下客熱力分布實時情況一目了然。LED屏幕下方，有出租監管、公交監管、危化品監管、駕培監管等諸多選項。“點擊不同選項，昆山市各類車輛的實時位置和狀態、運行情況、營收情況、違法違規信息等盡在眼前。”昆山市交通運輸應急指揮中心綜合指揮科副科長王磊告訴記者，平臺具備的行業監管功能，將各部門原本獨立的監管平臺和行業數據合為一體，有助于提升交通部門的安全監管效能。此外，TECC平臺的“輔助決策”功能可以對各種車輛的軌跡、運力、運量等數據匯總分析，有利于協助相關部門進行道路總體規劃、公交線路優化、交通道路渠化等行業頂層設計。

“你好，在柏廬中路與集街交叉口東南側，人行道有破損，希望你們能盡快安排修理……”當天，TECC平臺工作人員接到市民來電，立刻通過交通運輸協調與應急指揮平臺視頻查看，確認情況后，第一時間生成工單派往責任部門，由專業人員前往處理。像這樣的工單，該平臺平均每天要派發70多起。“以前接到市民來電后，我們要派工作人員去現場核查。現在，通過平臺進行視頻巡查，一分鐘內就可確認情況，工作效率比之前大大提高。”王磊說。自7月1日平臺啟用以來，已成功受理市民咨詢投訴433起，轉辦條線工單962件，處理水上、陸上突發事件12起，查處企業不規范行為54起。同時對近期臺風“安比”“云雀”的預防工作，此平臺也很好地發揮了可視化監控和應急聯動協調處置作用，大大提升了交通突發事件的應急響應效率。

據了解，目前TECC平臺還在持續建設和完善中，計劃于2020年完成平臺三期建設，致力于打造成一個集行業監督、分類管理、分級預警、應急聯動、便民服務、數據分析、可視化展示等功能于一體的交通運輸綜合服務平臺和綜合交通大數據的“最強大腦”。

(新媒體責編：wb001)