在貴陽，擁堵是長(zhǎng)期困擾市民出行的一大痛點(diǎn)，也是城市交通治理的一大難點(diǎn)。但隨著大數(shù)據(jù)手段廣泛而深入的運(yùn)用，貴陽人正漸漸擺脫擁堵困擾，告別出行難。

《2019年一季度中國(guó)主要城市交通分析報(bào)告》顯示，貴陽的高峰擁堵延時(shí)指數(shù)排在全國(guó)第22名，較2018年年度排名下降16位。

貴陽脫離全國(guó)十大堵城，大數(shù)據(jù)功不可沒。

借助大數(shù)據(jù)手段，貴陽市交通運(yùn)行監(jiān)測(cè)與應(yīng)急調(diào)度中心新增交通情況總覽功能、出行情況分析功能、市內(nèi)遷徙狀況分析功能、歷史分析功能等，通過分析車流數(shù)據(jù)、公眾聚集地人流聚集情況、主要道路擁堵情況，可以實(shí)時(shí)反映貴陽交通擁堵情況并進(jìn)行能耗監(jiān)測(cè)，顯示擁堵干道當(dāng)前每小時(shí)車流量信息。同時(shí)，該中心還可調(diào)取城區(qū)高峰車行速度，統(tǒng)計(jì)每日出行人數(shù)及出行方式，顯示本月交通情況的總體趨勢(shì)、道路擁堵排名等信息，讓市民合理選擇出行路段，使交通運(yùn)行更加智能。

通過大數(shù)據(jù)模擬，貴陽交管部門會(huì)在每個(gè)節(jié)假日前以往年數(shù)據(jù)為參考，對(duì)市內(nèi)交通及高速公路車流量進(jìn)行分析預(yù)測(cè)，最后推斷出可能出現(xiàn)擁堵的路段，給市民提供最全面的出行信息，建議大家如何避堵。

運(yùn)用大數(shù)據(jù)方法，結(jié)合信號(hào)燈最優(yōu)控制，貴陽還針對(duì)高峰期綠燈通行效率低等問題對(duì)全市范圍內(nèi)499個(gè)紅綠燈路口進(jìn)行全面的綜合提升，驅(qū)動(dòng)信控路口渠化組織、設(shè)施、配時(shí)方案的時(shí)空一體化改善，提高市民出行效率，改善交通擁堵狀況。

如今，在大數(shù)據(jù)的幫助下，貴陽人正提起速度，向高效出行的幸福終點(diǎn)發(fā)起沖刺。可以預(yù)見，隨著大數(shù)據(jù)的發(fā)展，貴陽將和“堵城”的標(biāo)簽漸行漸遠(yuǎn)，不斷為市民帶來更多高效便捷的出行體驗(yàn)。

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