據悉，中國國家鐵路集團有限公司的數據顯示，今年上半年，中歐班列累計開行7377列、發送70.7萬標箱，同比分別增長43%、52%，再創新高。當前全球受疫情影響眾多不確定性，中歐班列這份亮眼成績單正背后是匯聚的中國力量，展現的中國魅力。

中歐班列喜人的成績單印證了其他國家地區對中國經濟發展合作的信心。常態化開行7年來中歐班列為“一帶一路”建設持續注入新動能，架起中國與沿線國家經貿往來和交流合作的橋梁，沿線形成的產業和人口聚集“經濟帶”，解決更多人口就業的同時，加深交流促進各國友誼，使得政治、經濟、文化等多方面得以深度融合。隨著越來越多的中歐班列開行，將進一步推動貿易合作共贏，有利于推動形成國內國際雙循環相互促進的新發展格局，為世界各國提供更廣闊的市場機會。

中歐班列喜人的成績單來自中歐班列助力“一帶一路”的不懈努力。面對疫情，中國與他國的商貿往來反而加快，中歐班列開行趟數持續提升，在線路上也不斷拓展。比如近日中歐班列(鄭州)意大利米蘭目的站點開通，中歐班列(鄭州)境外目的站點增至10個，“朋友圈”再擴容，這得益于中國始終踐行著向國際社會作出的“中國開放的大門不會關閉，只會越開越大”的莊嚴承諾。中歐班列一路馳騁用實際行動促進經濟全球化朝著更加開放、包容、普惠、平衡、共贏的方向發展。可以說，中歐班列不僅有效地促進了沿線各國間的經貿往來，也有力地帶動了我國開放型經濟的快速發展。

中歐班列喜人的成績單如此亮眼更應該成為中國鐵路、中歐班列前進的動力。中歐班列的逆勢增長是世界經濟復蘇重要組成部分，只要抓住開放融通這個大勢所趨，充分發揮中歐班列在"一帶一路"國際貿易運輸中擁有得天獨厚的時效和成本優勢，將形成巨大的推動力量，譜寫合作共贏、追趕超越的新篇章，來自世界市場的成績單也將更進一步增強中國鐵路前行的信心和前進的動力。可以說，中歐班列作為“一帶一路”建設的重要基礎和支撐，既是中歐友好合作的“受益者”，也是積極“建設者”和“推動者”，既從世界汲取發展動力，也讓中國發展更好惠及世界。

中歐班列喜人的成績單展示出中國高鐵的全世界開花建設，“一帶一路”建設的深入推進，無不標志著我國鐵路事業的興盛繁榮。一個個不斷攀升的增量來自于中國鐵路不斷提升的綜合服務能力。目前，中歐班列累計開行突破4萬列，穩中求進、接續奮斗，期待中歐班列在2021年“下半場”繼續助推中國經濟乘風破浪、為世界經濟穩健復蘇貢獻力量，惠及各國人民。

(新媒體責編：xmtqyd)