8月4日16時52分，滿載著工業(yè)品、電子設備及衣帽服飾的X75081次列車從廣鐵集團廣州貨運中心東莞常平站緩緩駛出，此趟中歐班列將于16天后到達德國杜伊斯堡，這是粵港澳大灣區(qū)今年開出的第200趟中歐班列。

今年以來，粵港澳大灣區(qū)中歐班列開行數(shù)量持續(xù)增長，已經(jīng)累計開通至中亞哈薩克斯坦等五國、俄羅斯莫斯科、匈牙利布達佩斯、德國杜伊斯堡及漢堡、波蘭馬拉舍維奇、立陶宛維爾紐斯等15個方向的班列，發(fā)送貨物10079個標箱，開行數(shù)量同比去年增加83.4%，創(chuàng)同期歷史新高。

“時效性和安全性是我們選擇中歐班列的主要原因。”廣東鏵為現(xiàn)代物流股份有限公司總經(jīng)理鄧華平表示，去歐洲如果走海運可能需要45天左右，走中歐班列只要15天左右，運輸?shù)漠a(chǎn)品能更迅速地響應市場需求，同時，中歐班列服務優(yōu)質(zhì)安全，因此受到外貿(mào)商青睞。

“今年截至7月底，粵港澳大灣區(qū)中歐班列保持在平均每天開行約1趟的頻率，這是一個新的突破。”廣州貨運中心班列相關負責人丘佳盛表示，當前中歐班列開行勢頭持續(xù)向好，預計今年廣東中歐班列開行數(shù)量將超此前預計的340余列。

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