隨著高質量共建“一帶一路”深入推進，中歐班列開行數量、頻次持續增長、加密。數據顯示，中歐班列中通道二連浩特鐵路口岸自2013年接運首列中歐班列以來，已累計通行中歐班列超18000列，運送貨物超2000萬噸，為推動“一帶一路”高質量發展和服務構建新發展格局作出積極貢獻。

當前，中歐班列經二連浩特鐵路口岸出境可通達德國、波蘭、俄羅斯、白俄羅斯等10多個國家的60多個地區，國內覆蓋大部分中歐班列首發城市，集聚了天津、安徽、湖南、四川等10余個省市區的貨源;通行線路由2013年開行初期的2條增至目前的71條，運輸貨物從最初的金屬、化工產品、服裝鞋帽為主逐步轉變為以國產汽車、家用電器為主，高附加值、高科技產品增長態勢明顯。

為滿足中歐班列開行需求，鐵路部門持續強化二連浩特鐵路口岸基礎設施建設，近年來多次對二連站實施擴能改造，大幅提升中歐班列開行質量和效率。截至目前，二連浩特鐵路口岸已連續兩年實現全年接運中歐班列突破3000列大關;其中，2024年累計通行出入境中歐班列3389列，運送貨物38.89萬標箱、425.24萬噸，同比分別增長2.9%、3.7%、4.2%。

圍繞中歐班列便捷通關，二連浩特鐵路口岸持續推進數字化口岸建設，用好鐵路貨運95306“數字口岸”系統，實現與海關部門信息數據互通共享、高度協同，通關時間壓縮5%以上;積極與邊檢部門互商優化查驗方案，開辟中歐班列綠色通道，明確車流查驗順序，邊檢平均作業時間壓縮至30分鐘以內，中歐班列通關效率顯著提升。(周瓊 常樂 張海峰)

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