美國證券交易委員會27日向聯(lián)邦法院起訴特斯拉汽車公司創(chuàng)始人和首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克，指認(rèn)后者一度發(fā)表特斯拉打算退出股票市場的言論“不實”且“誤導(dǎo)”投資者，涉嫌“股票市場欺詐罪”。

證交會尋求禁止馬斯克出任任何上市企業(yè)的首席執(zhí)行官或董事長。這意味著特斯拉面臨“易主”風(fēng)險。

馬斯克否認(rèn)言行不當(dāng)，聲稱證交會訴訟“無合理依據(jù)”。

【一言驚市場】

證交會向紐約市曼哈頓區(qū)一家聯(lián)邦法院提交訴狀。《華爾街日報》27日報道，證交會原本與馬斯克商談和解，預(yù)定27日發(fā)布協(xié)議結(jié)果，但馬斯克一方最終無法接受證交會的和解條件，證交會轉(zhuǎn)而起訴。

馬斯克8月7日在他有著2200多萬“粉絲”的社交媒體“推特”賬戶上宣布，特斯拉打算退市，已找到融資渠道，將按每股420美元的價格回購全部股票。

按照證交會訴狀的說法，這一消息不僅震驚市場，也嚇到特斯拉其他高層管理人員。投資者關(guān)系部門主管私下向馬斯克助手求證;首席財務(wù)官向馬斯克建議代為補發(fā)一封內(nèi)部信函，向員工解釋。

特斯拉股票價格隨即上漲。一些賣空型投資商質(zhì)疑馬斯克言論不實，證交會隨后發(fā)起調(diào)查。8月24日，特斯拉公司借助互聯(lián)網(wǎng)宣布，由于多數(shù)股東不認(rèn)同，放棄退市打算。

特斯拉公司本月說，美國司法部已就馬斯克言論發(fā)起調(diào)查。

【購價系“玩笑”?】

證交會以馬斯克和特斯拉其他高級主管之間的通信記錄為證據(jù)，認(rèn)定馬斯克所報“回購價420美元”是按8月2日股市收盤價加上20%溢價所得，同時因為“420”在美國俚語中指代大麻。

馬斯克說，這樣報價會博他的女友一笑。

證交會說，馬斯克8月2日向特斯拉董事會首次提及回購價前，沒有與任何潛在融資機構(gòu)商談過回購方案。

馬斯克在一份聲明中說，證交會訴訟讓他“深感失望和難過”，“我一向按照捍衛(wèi)真實、透明原則與投資者利益的宗旨采取行動。正直是我人生中最重視的價值觀，事實將證明我從來沒有違背這一信條。”

特斯拉董事會當(dāng)天回應(yīng)，對馬斯克有“充分信心”。

【故意懟空頭?】

證交會說，馬斯克發(fā)表過不少敵視“賣空”投資者的言論。這類投資者預(yù)期新車量產(chǎn)計劃不達(dá)標(biāo)等因素將使特斯拉股價下跌，提前拋售股票，以期下跌時以低價回購。

馬斯克6月17日寫道，“大概再過三周時間，那些空倉就要爆倉了”。8月7日，馬斯克放出“特斯拉退市”消息。

香櫞研究公司等幾家賣空型投資商起訴馬斯克，指認(rèn)他以虛假言論誤導(dǎo)投資者。

馬斯克7月31日會晤沙特阿拉伯主權(quán)基金代表，商談特斯拉退市融資方案，對方表示“如條件合理”愿意考慮。馬斯克后來承認(rèn)與對方?jīng)]有深談、沒有任何書面承諾，直至8月7日發(fā)出“退市”言論三天后才與對方代表再次交流。

證交會說，馬斯克沒有與特斯拉董事會、員工或外部咨詢機構(gòu)商討，擅自發(fā)表“退市”言論，“不是明知故犯，就是行為魯莽”，因為他的言論“會對特斯拉股票的市場交易帶來嚴(yán)重混亂和干擾，損害投資者利益”。

【規(guī)則無例外】

美聯(lián)社報道，尋求對馬斯克這樣一名知名企業(yè)掌門人施以“永不任職”處罰，對證交會而言并不多見。

特拉華大學(xué)下屬溫伯格企業(yè)管理研究中心主任查爾斯·埃爾森說，馬斯克事件給企業(yè)管理者的教訓(xùn)是“規(guī)則面前人人平等……成功人士不例外”。

古迪咨詢律師事務(wù)所的首席執(zhí)行官泰瑞莎·古迪曾任證交會律師。按她的說法，證交會處置馬斯克行動迅速，不過，以往證交會所提訴訟多以庭外和解告終，不會進入陪審團審理階段。證交會提出“禁任令”，“對馬斯克而言將是最嚴(yán)重后果”，后續(xù)雙方如進入和解談判，證交會占據(jù)優(yōu)勢地位。

由于新一代電動汽車Model 3量產(chǎn)計劃延遲，“做空”特斯拉股票者不少。這家企業(yè)當(dāng)前市值超過500億美元，但一直處于虧損狀態(tài)，指望Model 3量產(chǎn)能使企業(yè)今年第三和第四季度實現(xiàn)盈利。一旦失去馬斯克這個“靈魂人物”，對特斯拉打擊不小。

特斯拉股價在27日盤后交易中狂跌12%。

汽車評估機構(gòu)凱利藍(lán)皮書公司執(zhí)行出版人卡爾·布勞爾說：“埃隆就是特斯拉，特斯拉就是埃隆”，馬斯克個人榮損與企業(yè)命運直接關(guān)聯(lián)。證交會現(xiàn)在謀求剝奪馬斯克對特斯拉的領(lǐng)導(dǎo)權(quán)，“真不知道如何反轉(zhuǎn)”。

(新媒體責(zé)編：wb001)