2020年7月11日，2020年贛州市南康區(qū)S226修復(fù)養(yǎng)護(hù)(K76+221-K78+021)段路面大中修工程開工。該路段全長1.78km，路面寬度12m，為混凝土路面，現(xiàn)狀公路等級為二級公路，預(yù)計(jì)本月完工。

據(jù)了解，該施工路段老路路面結(jié)構(gòu)總厚度為60cm，具體為20cm水泥穩(wěn)定碎石底基層+17cm水泥穩(wěn)定碎石基層+23cm水泥混凝土路面，由于該段道路重載車輛較多，且前期設(shè)計(jì)對本段道路交通量預(yù)測考慮不足，導(dǎo)致當(dāng)前路面承載能力不足，局部段落已形成裂縫、斷裂板等病害，為此，針對上述情況經(jīng)調(diào)查取證對南康區(qū) S226 段進(jìn)行大修處理。

南康公路分局為考慮充分利用舊路，節(jié)約資源，基本不產(chǎn)生廢棄料，保護(hù)環(huán)境，降低造價(jià)。將原混凝土面板做共振碎石化利用，調(diào)整為路面底基層。同時(shí)，結(jié)合以往贛州路面大修處治的成功經(jīng)驗(yàn)，基層采用整體厚度較薄約8cm 密集配瀝青穩(wěn)定碎石柔性基層。即將原路面結(jié)構(gòu)作為底基層，直接加鋪柔性基層和面層進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)，但在路面補(bǔ)強(qiáng)前應(yīng)對路面深層次病害先予以處理。為確保施工維修期間工程質(zhì)量和道路車輛交通安全暢通，項(xiàng)目施工路段進(jìn)行半幅施工，施工期間對該路段進(jìn)行實(shí)行交通管制，施工全路段擺放警示錐桶、水馬等安全設(shè)施，確保過往車輛和行人安全，做到施工通行兩不誤，同時(shí)在施工路段安排人員車輛不間斷灑水降塵，確保安全文明施工。

共振碎石化技術(shù)具有對建筑管線影響小、原路再生利用充分、加鋪結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡單、施工工藝簡等明顯的優(yōu)勢，對今后養(yǎng)護(hù)工程技術(shù)水平的提升起能到良好的促進(jìn)作用，有利于積極推動該技術(shù)在公路養(yǎng)護(hù)工程領(lǐng)域內(nèi)的應(yīng)用。(通訊員/ 陳金洪)

(新媒體責(zé)編：zfy2019)