交通運輸部新聞發言人今日(27日)在交通運輸部新聞發布會上表示，從今年1月1日起，全國高速公路撤銷了省界收費站，這是黨中央、國務院部署的一項重大民生工程。截至目前，交通狀況總體平穩，擁堵情況明顯緩解，通行效率明顯提高。

這位發言人說，6、7兩個月的數據顯示，全國高速公路總流量達到17億輛次，已經恢復到去年同期的97.4%，正呈穩步恢復態勢。

6、7兩個月，全國26個省份高速公路行駛車輛平均車速(含車輛在服務區休息的時間)，由去年的61公里/小時提高到71公里/小時，其中貨車由51公里/小時提高到55公里/小時，客車由67公里/小時提高到84公里/小時。省界擁堵的現象不復存在，長途跨省運輸時間大大縮短。比如，京廣線從北京到廣州的長途貨運，較撤站前可以節約近一天的時間，用戶受益明顯。截至8月23日，客車、貨車ETC使用率進一步提高，分別達到71.09%(客車超過70%)和49.36%(貨車接近50%)。

6、7兩個月，全國高速公路日均擁堵緩行路段數量為2453個，與去年同期相比減少了379個，降幅達到13.38%;全國高速公路日均擁堵緩行收費站數量為271個，與去年同期相比減少了431個，這個降幅更加明顯，達到61.43%。這兩個指標可以說明，高速公路通行變得越來越順暢。

6、7兩個月，全國高速公路貨車通行量為5.06億輛次，同比增長13.05%。空載率平均為24%，較去年同期降低了4.1%。其中，作為高速公路運輸主力的5軸及以上大型貨車平均重載率為61.6%，較去年同期增加了4.3%，貨車實載率明顯提高。

這位發言人表示，目前，交通運輸部仍然在密切關注撤站后路網運行情況，科學評估相關政策，適時修正，確保廣大人民群眾滿意。

(新媒體責編：zfy2019)