為抓好國務院督查通報問題整改落實，山東、河南兩地均開展了公路違規(guī)設立限高限寬設施專項整治工作。

山東：本月內開展“再排查、嚴整治”

近日，經(jīng)山東省政府同意，山東省交通運輸廳、公安廳印發(fā)《全省公路限高限寬設施、檢查卡點及勸返點“再排查、嚴整治”集中行動實施方案》，從10月13日起到10月31日，在全省開展公路限高限寬設施、檢查卡點及勸返點“再排查、嚴整治”集中行動。

山東省各級交通運輸、公安部門將對各市轄區(qū)內限高限寬設施、檢查卡點及勸返點重新梳理排查、重新開展分類整治，“再排查、嚴整治”分為全面摸排、分類整治、上報備查、抽查驗收四個階段。

在全面摸排階段，各市交通運輸部門對轄區(qū)內公路上設置的現(xiàn)有限高限寬設施、檢查卡點逐個梳理排查，摸清底數(shù);各市公安部門對轄區(qū)內設置的勸返點逐一排查整改。

在分類整治階段，各市交通運輸、公安部門將根據(jù)排查整治清單，依法依規(guī)分類予以清理規(guī)范。包括國省道和縣道限高、限寬設施，鄉(xiāng)道和村道限高、限寬設施和檢查卡點及勸返點。

其中在國省道和縣道限高、限寬設施方面，除符合以下四類情形之一、且經(jīng)批準設立的保留外，其余一律予以拆除。首先是公路下穿公路、鐵路，為防止沖撞剮蹭橋梁，確保公路、鐵路行車安全而設置的限高設施，其次是橋梁重要部(構)件存在嚴重病害缺陷且達到四、五類技術狀況時，為保障公路橋梁運營安全而設置的限高、限寬設施，再次是設計荷載標準和承載能力較低的老舊公路橋梁，為保障公路橋梁運營安全而設置的限高、限寬設施，另外還有為滿足施工作業(yè)需要設置、施工結束后及時拆除的臨時性限高限寬設施。

在鄉(xiāng)道和村道限高、限寬設施方面，除符合以下二類情形之一、且經(jīng)批準設立的保留外，其余一律予以拆除。首先是經(jīng)縣級交通運輸、公安部門聯(lián)合評估確認，無法保證貨運車輛安全通行的鄉(xiāng)村公路，為保障公路運營安全而設置的限高、限寬設施，其次是橋梁重要部(構)件存在嚴重病害缺陷且達到四、五類技術狀況時，為保障公路橋梁運營安全而設置的限高、限寬設施。

在檢查卡點及勸返點方面，除符合《公路安全保護條例》《國務院關于禁止在公路上亂設站卡亂罰款亂收費的通知》(國辦〔1994〕41號)《國務院辦公廳關于治理向機動車輛亂收費和整頓道路站點有關問題的通知》(國辦發(fā)〔2002〕31號)規(guī)定要求、且經(jīng)山東省人民政府批準設立的予以保留，其余一律予以拆除、撤除。

上報備查和抽查驗收階段，山東省交通運輸廳、公安廳將在各市交通運輸、公安部門清理規(guī)范完成后，對照各市上報的《公路限高限寬設施、檢查卡點及勸返點分類清理整治情況表》，組織人員對各市集中行動開展情況進行現(xiàn)場抽查。抽查沒有發(fā)現(xiàn)問題的，確認其清理整治工作完成，并由各市對保留的限高限寬設施、檢查卡點和勸返點進行公示，接受社會監(jiān)督;發(fā)現(xiàn)問題的，重新進行清理整治，完成后再予以抽查驗收。

山東省交通運輸廳相關負責人表示，結合開展集中行動，山東省將逐步完善法規(guī)制度和標準規(guī)范，優(yōu)化工作流程，建立完善長效機制，切實處理好保護基礎設施與便利群眾出行的關系，不斷提升公路管理和服務水平，提高人民群眾滿意度。

河南：對違規(guī)設立的立即拆除

河南省政府也于近日召開了全省道路違規(guī)設立限高限寬設施專項整治電視電話會議，部署專項整治工作。

會議通報了國務院督查室《關于河北山東河南等地違規(guī)設立限高設施和檢查卡點嚴重影響貨車通行問題的督查情況通報》涉及河南省的主要問題。

副省長舒慶出席會議并講話。舒慶要求，各地各有關部門要提高政治站位，切實增強做好專項整治工作的責任感緊迫感。嚴格落實責任，高標準推進專項整治工作，明確專項整治任務，對違規(guī)設立的立即拆除。強化屬地工作責任，加強本地區(qū)公路和城市道路限行設置的監(jiān)管職能。明確部門監(jiān)管責任，切實履行行業(yè)監(jiān)管責任。

舒慶強調，要切實強化措施，確保專項整治工作取得實效，加強組織領導和督導檢查，建立長效機制，鞏固治理規(guī)范成果。

會上，安陽市政府作了表態(tài)發(fā)言，河南省交通運輸廳、省住房和城鄉(xiāng)建設廳、省生態(tài)環(huán)境廳對本系統(tǒng)進行了工作部署。

(新媒體責編：zfy2019)