瀝青路面就地?zé)嵩偕�技術(shù)。 徐劍 供圖

前不久，交通運(yùn)輸部發(fā)布《關(guān)于全面深入推進(jìn)綠色交通發(fā)展的意見》并進(jìn)行了解讀，其中明確提出推進(jìn)綠色基礎(chǔ)設(shè)施創(chuàng)建，而綠色公路則是綠色基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分。

說(shuō)起綠色公路，可不像一般人想象的那樣，僅僅是植被綠化、加強(qiáng)生態(tài)保護(hù)那么簡(jiǎn)單。綠色公路的理念貫穿了公路規(guī)劃設(shè)計(jì)、施工建設(shè)、運(yùn)營(yíng)維護(hù)的全壽命周期，統(tǒng)籌資源利用，體現(xiàn)建養(yǎng)并重。作為推進(jìn)交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能環(huán)保的重要抓手，我國(guó)正在不斷深化綠色公路領(lǐng)域研究與成果應(yīng)用。

什么是綠色公路?怎樣建成一條綠色公路?十余年前，交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院(簡(jiǎn)稱部公路院)就開始關(guān)注“綠色公路”這一概念，將歐美已經(jīng)提出并逐步開展的綠色公路建設(shè)進(jìn)行中國(guó)化的探索實(shí)踐，整合了原先材料循環(huán)利用、節(jié)能減排、景觀建造等多個(gè)零散的研究方向，促使“綠色公路”形成統(tǒng)一明確的概念。

這些研究成果有力支撐了2016年交通運(yùn)輸部《關(guān)于實(shí)施綠色公路建設(shè)的指導(dǎo)意見》(簡(jiǎn)稱《指導(dǎo)意見》)的正式發(fā)布。《指導(dǎo)意見》明確，綠色公路的特征是資源節(jié)約、生態(tài)環(huán)保、節(jié)能高效和服務(wù)提升，目的是實(shí)現(xiàn)公路建設(shè)健康可持續(xù)發(fā)展。

除了明確概念和頂層設(shè)計(jì)，部公路院還組建了一支15人組成的“綠色公路建造技術(shù)創(chuàng)新研究團(tuán)隊(duì)”，從公路材料循環(huán)利用、公路節(jié)能降耗、路域生態(tài)恢復(fù)等多個(gè)角度開展具體技術(shù)研發(fā)，其研究成果應(yīng)用于國(guó)內(nèi)多個(gè)綠色公路創(chuàng)建項(xiàng)目中。

例如，創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)在綠色公路全壽命周期能耗研究和試驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)，同等單位體積的建筑材料，以瀝青路面的能耗最大，而這其中，石料和瀝青的加熱過程占到瀝青混合料生產(chǎn)總能耗的90%。抓住了這個(gè)“牛鼻子”，創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)研究出的溫拌瀝青技術(shù)，降低混合料生產(chǎn)所需溫度，大幅度減少了能源消耗，同時(shí)，減少溫室氣體排放60%以上、有害物質(zhì)排放80%以上。

此外，創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)還開展了“廢舊瀝青路面再生利用技術(shù)、裝備及示范”“瀝青路面全壽命周期能耗評(píng)價(jià)技術(shù)合作研究”等多項(xiàng)研究。其中，瀝青路面冷再生技術(shù)已經(jīng)發(fā)展成為我國(guó)應(yīng)用最廣的路面材料循環(huán)利用技術(shù)，可使廢舊路面材料再生比例達(dá)到70%以上，節(jié)省加熱能源60%，減少二氧化碳排放80%，節(jié)約材料70%，降低工程造價(jià)20%。

創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)起草了多部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，牽頭編制的《公路瀝青路面再生技術(shù)規(guī)范》已經(jīng)成為全國(guó)行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

綠色公路目前的難點(diǎn)在于如何科學(xué)地進(jìn)行評(píng)價(jià)。一條修建在西北黃土高原的公路和建在東部沿海地區(qū)的公路，在生態(tài)保護(hù)和材料循環(huán)利用方面，可能有不同的側(cè)重點(diǎn)。創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)專家認(rèn)為，不同公路的綠色發(fā)展需求不同，無(wú)法進(jìn)行直觀比較，綠色公路是否需要、能否拿到同一個(gè)體系中進(jìn)行評(píng)價(jià)比選，這些都是今后需要考慮的問題。

創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)專家還認(rèn)為，綠色公路在建設(shè)中有多要素、多方位、多目標(biāo)的考慮，不能以犧牲其他階段、其他地區(qū)的綠色發(fā)展為代價(jià)。這就需要制定完善、合理的評(píng)價(jià)體系，進(jìn)行綜合考量。

創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人、部公路院研究員徐劍表示，近年來(lái)，一系列綠色公路示范工程建設(shè)的開展，對(duì)綠色公路發(fā)展起到了良好的推進(jìn)作用，綠色公路理念不斷深入人心。今后，綠色公路的研究方向?qū)⒗^續(xù)與時(shí)俱進(jìn)，契合時(shí)代發(fā)展主題。

(新媒體責(zé)編：news1166)