1月8日下午，蘇錫常南部高速公路太湖隧道工程施工合同簽約儀式在無錫舉行，標(biāo)志著蘇錫常南部高速公路常州至無錫段太湖隧道進(jìn)入全面施工階段。

據(jù)介紹，蘇錫常南部高速公路是國(guó)家發(fā)改委和交通運(yùn)輸部確立的支撐“三大戰(zhàn)略”發(fā)展的地方高速公路，是我省“五縱九橫五聯(lián)”高速公路網(wǎng)規(guī)劃中“橫六”的重要組成部分。項(xiàng)目建成后，將有力提升滬寧通道作為國(guó)家綜合運(yùn)輸大通道的功能作用，對(duì)蘇錫常城市發(fā)展具有重要意義，將成為拉動(dòng)長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新引擎。

蘇錫常南部高速公路常州至無錫段起自常州武進(jìn)區(qū)前黃鎮(zhèn)，與錫宜高速公路交叉后，經(jīng)雪堰鎮(zhèn)穿越常州太湖灣旅游度假區(qū)，下穿邀賢山后進(jìn)入無錫馬山境內(nèi)，穿越太湖梅梁湖，止于無錫南泉接無錫環(huán)太湖高速公路，路線全長(zhǎng)43.90公里。全線采用六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，路基寬度34.5米。項(xiàng)目總投資159.1239億元，建設(shè)工期4年。

據(jù)了解，全長(zhǎng)10.79公里的太湖隧道是蘇錫常南部高速公路工程項(xiàng)目的關(guān)鍵控制性工程，建設(shè)規(guī)模大，安全風(fēng)險(xiǎn)大，環(huán)保要求高，施工組織難，工期特別緊。太湖隧道水中圍堰要分倉(cāng)逐段施工，采用大體積混凝土澆注，抗裂、防水要求高，施工監(jiān)測(cè)和控制標(biāo)準(zhǔn)高。工程采用圍堰明挖法，經(jīng)歷三個(gè)汛期施工，集超長(zhǎng)水中圍堰、長(zhǎng)大深基坑、多種支護(hù)形式施工于一體。

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