蜿蜒的公路盤桓于廣袤的茶山中，在落日余暉下放眼望去，似條條銀練縱橫交錯，猶如圍系在綠色茶園間的金腰帶……近年來，茶鄉公路建設和養護有著長足的發展，不僅確保安全通暢，而且逐步向高效智能、生態休閑等方向升級。

保暢通：智慧之路

“我縣轄區內公路路面‘白改黑’建設全省領先，里程在全市最多，依靠的是觀念突破、科技創新和山區公路人的奉獻精神。”早在2012年，安溪縣公路局就在全省實施公路路面“白改黑”，僅“十二五”期間就改建70多公里。為適應瀝青路面養護需求，該局還于2014年在全市率先引進首臺英達PM500“修路王”，用于實施瀝青混凝土路面的日常維修養護及搶修工作。這種瀝青路面綜合養護車，集加熱墻、料倉、壓路機于一身，施工中無廢料、噪音小、灰塵少，而且速度快、修復質量好，大大提升日常維護和搶修的效率和質量。

如果和2016年臺風搶險相比，日常養護根本不算什么。該局工作人員小李打開寫得密密麻麻的筆記本：503公里茶鄉公路，成百上千個路線樁號……光接聽群眾舉報、做記錄，就已忙得不可開交。

如何在短時間內完成高效、直觀的搶險救災?去年3月，該局成立路網中心，建設全縣專養公路信息查詢系統，開發災情上報小程序，打造智能、立體路網。利用奧維互動瀏覽器、谷歌地圖，加注管養的橋梁和重要路口信息，整合應急物資、通信錄、橋梁信息、指揮地圖、臺風路徑圖、衛星地圖等信息，實現路網現代化監控，更加便捷、高效、直觀應對險情。

該局路網中心主任郭志瑜介紹，現在如果接到群眾電話報告路面險情，群眾只要提供事件發生地點的村、鎮名稱，路網中心就可以快速查出與事件發生地點相匹配的路線、樁號和所屬管養公路站等相應信息，可立即通知公路站人員前往確認、處理。另外，在第一時間將應急物資明細表發給市公路局路網中心，為市公路局提供分局現有應急物資儲存情況及分布信息;同時打開臺風路徑圖，實時關注臺風動態，第一時間做好搶險救災準備。

據統計，去年該局公路建設養護投入12524萬元，修復水毀溜方158處、涵洞3道、擋墻2處，投入資金255萬元。國省干線公路優良路率為96.9%，國省干線公路技術狀況指數MQI值91.5，綜合優良路率為92.4%。

提品味：美麗之路

以往在公眾觀念中能讓司機乘客樂意多停留、多觀賞、多休閑的“溫馨驛站”——公路服務區、停車休息區，如今早已不再是“高速專屬”。2015年10月，澳江公路養護服務區投入使用，該服務區兼具公路服務區和公路站兩個功能，配置加油站、餐廳、便利店、衛生間和停車場等設施，提供加油、餐飲、購物、停車和休息等公共服務，為駕乘人員停車休息和增添補給提供理想場所。

澳江公路養護服務區只是服務升級的開始，“充分利用現有普通國省干線公路養護站、公路收費站、超限檢測站、公路兩側加油站、廢棄和閑置場地等場所或設施，或者結合國省干線公路改造，統籌規劃并試點建設一批普通國省干線公路服務區。”安溪縣公路局工程股長吳慶佳表示，祥華、龍涓等地一批服務區也將開建。

要提升服務水平，不僅是將道路修通，更要注重修“顏值”、修“氣質”。安溪縣公路局局長吳志火認為，在全域旅游時代，作為旅游通道的公路，其建設不僅要考慮通行要求，還要考慮沿線景觀打造、同地域文化的銜接等配套工作。

省道206線從龍門隧道進入安溪，這一帶峽谷眾多，一路鳥語花香，溪水相隨，樹影婆娑，草坪茵茵，志閩旅游、中國國際數字媒體產業基地、天湖生態旅游休閑中心、連捷溫泉世界山莊、八馬鐵觀音茶莊園、漁樵耕讀園…………“美麗公路”正串起一個個景點，與自然景觀無縫銜接，惠及過往司機、游人以及當地經濟。

去年，安溪縣公路局聯合廈門相關部門取締龍門隧道口鋁合金加工點，拆除占用公路用地和公路綠化帶的違章搭蓋，完成省道206線“美麗交通生態公路”建設。此外，省道207線、省道308線也按照生態公路標準在提升，僅邊坡防護、綠化就投入建設資金1000多萬元。

未來三年，該局還將投入近5億元資金，改建國省道60公里(其中“白改黑”50公里)，為全縣人民創造更加舒適、便捷的出行條件。

隨著“自駕車時代”到來，群眾對公路需求發生變化——公路已成消費升級和個性出行重要基礎保障。需求變化帶來公路功能轉變，茶鄉公路已從強調通達性、快捷性拓展為更加重視舒適性與服務性。

(新媒體責編：news1166)