昨日，巴南區(qū)交委介紹，渝黔高速擴(kuò)能項目重慶段控制性工程已全面開工，預(yù)計2020年建成，建成后重慶到貴陽將擁有兩條平行的高速公路，行車時間預(yù)計將從原來的4個多小時縮減到3個小時左右。

渝黔高速擴(kuò)能項目起于繞城高速忠興(南彭街道)，設(shè)樞紐互通與繞城高速相交，并對接市政新規(guī)劃城市快速路。向南在巴南接龍鎮(zhèn)太平鎮(zhèn)與渝湘高速交叉，經(jīng)柴壩、隆盛，于平山與綦萬高速交叉后，達(dá)到萬盛。繼續(xù)南行，由萬盛青年鎮(zhèn)、關(guān)壩鎮(zhèn)、綦江安穩(wěn)鎮(zhèn)后，跨越松藻同華煤礦，止于小張壩附近省界，并與崇遵高速擴(kuò)能工程相接。該項目按雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行建設(shè)，路基寬度33.5米，設(shè)計車速100公里/小時。巴南區(qū)將在南彭街道忠興、接龍鎮(zhèn)和平橋分別設(shè)置互通口。

渝黔高速公路擴(kuò)能項目是連接重慶主城區(qū)與綦江等南部地區(qū)的重要通道，項目建設(shè)將有效分流既有渝黔高速公路車流量，有力緩解既有渝黔高速公路擁堵狀況。同時，該項目還是重慶市南向連接貴州省遵義、貴陽沿線的又一條高速公路大通道，建成后將與成渝高速擴(kuò)能相接。

中鐵建重慶投資集團(tuán)建新高速公司黨委書記、董事長王業(yè)好介紹，工程工期約4年，完工后，從重慶到貴陽的行車時間預(yù)計將從原來的4個多小時縮減到3個小時左右，同時作為重慶高速公路網(wǎng)南北主軸的主要通道，它將與老渝黔高速一起形成重慶向南經(jīng)貴州直達(dá)廣西的出海高速雙通道。

(新媒體責(zé)編：news1166)