省交通運輸廳近日印發(fā)專項方案，決定在“十三五”前3年全面完成農(nóng)村道路暢通工程的基礎(chǔ)上，在全省啟動實施農(nóng)村公路擴(kuò)面延伸工程。從今年起，用3年時間在全省實施6.5萬公里農(nóng)村公路擴(kuò)面延伸工程，推進(jìn)較大自然村硬化路建設(shè)，使每個較大自然村具備一條從村口到現(xiàn)有公路的最短捷連通硬化路，全省基本實現(xiàn)村民組通硬化路。

農(nóng)村公路擴(kuò)面延伸工程的首要建設(shè)任務(wù)就是推進(jìn)農(nóng)村公路網(wǎng)化升級，到2020年底，原則上全省每個較大自然村通1條路面寬度不低于4.5米(特殊區(qū)域特殊路段路面寬度不低于3.5米)硬化路。實施較大自然村規(guī)模以下的自然村通硬化路建設(shè)，統(tǒng)籌推進(jìn)具有社會公共服務(wù)屬性的國有林場道路建設(shè)。“較大自然村”的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)是，皖北平原地區(qū)40戶以上，江淮丘陵地區(qū)30戶以上，大別山區(qū)和皖南山區(qū)20戶以上。

農(nóng)村公路擴(kuò)面延伸工程原則上采用四級公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，路基寬度不低于5.5米，路面寬度不低于4.5米(特殊區(qū)域特殊路段不低于3.5米)。鼓勵皖北地區(qū)和具有資源路、旅游路、產(chǎn)業(yè)路性質(zhì)的公路按照雙車道四級及以上公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。同時，大力推進(jìn)行蓄洪區(qū)自然村(莊臺)硬化路和撤退道路的建設(shè)，打通斷頭路、完善循環(huán)路，補(bǔ)齊行蓄洪區(qū)農(nóng)村公路短板，滿足行蓄洪區(qū)運用時的撤退要求。

省交通運輸廳介紹，將按照輕重緩急的原則合理安排全省年度建設(shè)計劃，2018年計劃實施2萬公里，2019年計劃實施3萬公里，2020年計劃實施1.5萬公里。優(yōu)先安排貧困地區(qū)和行蓄洪區(qū)建設(shè)項目，確保2019年底全面完成貧困地區(qū)和行蓄洪區(qū)擴(kuò)面延伸工程建設(shè)任務(wù)。

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