8月9日，記者從全省交通運輸半年形勢分析會上了解到，上半年，全省共完成公路、水路固定資產投資519億元，穩居中部第一、全國第五。受高鐵、民航、私家車的分流影響，全省公路客運量同比下降6.8%，但受電商快遞等新經濟的利好影響，公路貨運量同比上漲14.5%。另外，水上旅游的持續走熱，鐵水聯運新模式的出現，讓水路客運量、水路集裝箱運輸量持續增長。

受高鐵、民航、私家車、網約車分流等因素影響，上半年，全省完成公路客運量為4.3億人次，同比下降6.8%。記者獲得的數據表明，去年上半年全省完成公路客運量4.37億人次，下半年是4.3億人次。

但隨著經濟形勢穩中向好，電商快遞等新經濟、新動能蓬勃興起，公路貨運實現穩定增長。上半年，全省完成公路貨運量為7.5億噸，同比增長14.5%。受本地水上旅游業的升溫和拉動，省內大湖大川的水上旅游線路不斷增多，水路客運量也持續增長。上半年，全省完成水路客運量為297萬人，同比增長6.2%。

隨著國家對環保要求日益嚴格，我省一大批臨江化工企業被關停，一大批非法碼頭被取締，礦石、煤炭等貨運量下滑明顯。上半年，全省共完成港口貨物吞吐量16001萬噸，同比減少10.5%。

與此同時，受全省外貿同比增長9.2%以及多條鐵水聯運、江海直達航線開通，集裝箱運輸逆勢上揚、持續增長。上半年，全省完成集裝箱吞吐量90.9萬標箱，同比增長13%。目前，可同時裝載1140個標準集裝箱的江海直達集裝箱船舶已經開工建造。

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