(太焦鐵路晉中特大橋跨二廣高速公路128m連續(xù)梁勝利合攏)

8月12日上午6時(shí)，在全體參戰(zhàn)員工抗高溫、戰(zhàn)酷暑的不懈努力下，中鐵三局五公司太焦項(xiàng)目承建的晉中特大橋跨二廣高速公路128m連續(xù)梁勝利合攏，順利摘取太焦鐵路全線率先完成首座跨徑100m以上連續(xù)梁的桂冠。

晉中特大橋跨二廣高速公路128m連續(xù)梁為有砟軌道預(yù)應(yīng)力混凝土雙線連續(xù)梁，橋梁建筑總寬12.48m，計(jì)算跨度為72+128+72m，梁體自0號(hào)節(jié)段左右各劃分為17個(gè)懸澆段對(duì)稱布置，梁全長(zhǎng)273.7m。

(中鐵三局五公司太焦項(xiàng)目部摘取太焦鐵路全線率先完成首座跨徑100m以上連續(xù)梁的桂冠)

本次勝利合攏的跨二廣高速公路128m連續(xù)梁是太焦鐵路全線的重點(diǎn)控制性工程。該處連續(xù)梁自2017年8月中旬轉(zhuǎn)入梁部施工，2018年8月12日全橋合攏，除去冬季4個(gè)月的休工時(shí)間，梁部施工共歷時(shí)240余天。中鐵三局五公司太焦項(xiàng)目結(jié)合連續(xù)梁施工結(jié)構(gòu)復(fù)雜、高空作業(yè)、跨越二廣高速公路、安全風(fēng)險(xiǎn)高的特點(diǎn)，積極組織專家評(píng)審會(huì)，對(duì)連續(xù)梁施工方案、作業(yè)指導(dǎo)書、安全專項(xiàng)方案等進(jìn)行評(píng)審和現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)。作為全線最大跨度連續(xù)梁，在整個(gè)施工過(guò)程中備受各界關(guān)注，先后經(jīng)歷了集團(tuán)公司、大西公司、太原局質(zhì)監(jiān)站西安監(jiān)管局、鐵總工管中心、鐵總質(zhì)量監(jiān)督局及鐵總紅線專項(xiàng)檢查組等各級(jí)單位的檢查20余次;迎接了印尼雅萬(wàn)高鐵項(xiàng)目參觀交流;2017年10月代表太焦鐵路全線接受了鐵總工管中心的連續(xù)梁首件工程驗(yàn)收，同時(shí)成功舉辦了全線的連續(xù)梁現(xiàn)場(chǎng)觀摩會(huì)。

印尼雅萬(wàn)高鐵項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)到太焦項(xiàng)目參觀交流并在晉中特大橋跨二廣高速公路128m連續(xù)梁處合影留念

(中國(guó)鐵路工程總公司工管中心橋隧部副部長(zhǎng)李吉林參加太焦鐵路連續(xù)梁首件工程評(píng)估及技術(shù)經(jīng)驗(yàn)觀摩交流會(huì)，現(xiàn)場(chǎng)人員在晉中特大橋跨二廣高速公路128m連續(xù)梁處進(jìn)行講解)

施工過(guò)程中，中鐵三局五公司太焦項(xiàng)目始終貫穿“以工裝保工藝、以工藝保質(zhì)量、以質(zhì)量保安全”的理念，將在實(shí)踐中總結(jié)成型的錨墊板、底板鋼筋網(wǎng)、橋面三墻、預(yù)應(yīng)力管道定位工裝，接觸網(wǎng)立柱基礎(chǔ)工裝、定點(diǎn)振搗和下灰通道工裝等新工藝、新工裝全部應(yīng)用到施工生產(chǎn)中去，有力地促進(jìn)了項(xiàng)目科技創(chuàng)新能力的提升。同時(shí)項(xiàng)目部通過(guò)對(duì)懸臂連續(xù)梁掛籃的驗(yàn)收、移動(dòng)限位裝置安全檢查、施工工藝安全卡控、作業(yè)平臺(tái)臨邊安全防護(hù)、配齊配強(qiáng)“一點(diǎn)三員”、強(qiáng)化“紅線”意識(shí)、領(lǐng)導(dǎo)干部分片包保、夏送“清涼”、開展勞動(dòng)競(jìng)賽等一系列措施的落實(shí)，確保預(yù)應(yīng)力張拉壓漿、預(yù)埋件安裝、鋼筋綁扎等關(guān)鍵環(huán)節(jié)有序銜接，連續(xù)梁每節(jié)段混凝土一次性澆筑成功，既為跨二廣高速公路128m連續(xù)梁的勝利合攏提供了可靠的安全質(zhì)量技術(shù)保障，又為太焦項(xiàng)目剩余的連續(xù)梁施工奠定了良好的基礎(chǔ)。(羅志杰、郭帥)

(在晉中特大橋跨二廣高速公路128m連續(xù)梁施工過(guò)程中，總結(jié)成型的錨墊板、底板鋼筋網(wǎng)、橋面三墻、預(yù)應(yīng)力管道定位工裝，接觸網(wǎng)立柱基礎(chǔ)工裝、定點(diǎn)振搗和下灰通道工裝等新工藝、新工裝)

(新媒體責(zé)編：人員管理)