28日，記者從成都國際空港新城投資集團(tuán)有限公司獲悉，隨著成都高新東區(qū)草池鎮(zhèn)通往海螺鄉(xiāng)路上的平橋小橋的竣工，高新東區(qū)農(nóng)村公路改造工程全面完工，農(nóng)村交通設(shè)施和出行環(huán)境得到有效改善。

天府國際機(jī)場和國際空港新城建設(shè)，是我省確立的“四項重點工程”之一，在成都“東進(jìn)”之路上舉足輕重。交通先行，高新東區(qū)農(nóng)村公路改造工程的完工，也將推動成都天府國際空港新城的建設(shè)。

成都高新東區(qū)改造后的鄉(xiāng)道　　

總長度約237公里

12個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的部分道路重?fù)Q新顏

“高新東區(qū)12個鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路大部分村組道路為泥土路，且鄉(xiāng)道彎多路窄。為了解決農(nóng)村群眾安全出行難的問題，成都高新東區(qū)啟動實施農(nóng)村公路改造工程。”高新東區(qū)農(nóng)村公路改造工程項目負(fù)責(zé)人雷春介紹，該工程包括道路提升改造和橋梁提升改造兩個部分，總投資4.5億元，項目于今年1月正式開工。

“我們在調(diào)研12個鄉(xiāng)鎮(zhèn)村民民意的基礎(chǔ)上，按照較急、緊急、加急三個等級進(jìn)行梳理，最終篩選了總長度約237公里的鄉(xiāng)村公路。”雷春說，高新東區(qū)農(nóng)村公路工程實施范圍為60個項目的鄉(xiāng)村公路，包括1個縣道項目1.7公里，12個鄉(xiāng)道項目63公里，12個村道項目43公里，35個組道項目127公里。

記者在現(xiàn)場看到，改造后的高新東區(qū)農(nóng)村道路系統(tǒng)在原有的農(nóng)村道路基礎(chǔ)上提升擴(kuò)容，更加寬敞、安全、美觀。“此項工程使高新東區(qū)農(nóng)村交通設(shè)施和出行環(huán)境得到有效改善，有力助推縣、鄉(xiāng)、村、組四級鄉(xiāng)村公路體系的構(gòu)建。”雷春說。

橋梁

7座危橋改造加固

打通高新東區(qū)農(nóng)村交通瓶頸

與此同時，成都高新區(qū)還在結(jié)合成都天府國際空港新城規(guī)劃、東區(qū)橋梁現(xiàn)狀和百姓需求的基礎(chǔ)上，對7座橋梁啟動改造提升。

此次改造提升的7座橋梁中，草池鎮(zhèn)4座，清風(fēng)鄉(xiāng)、壇罐鄉(xiāng)和蘆葭鎮(zhèn)各1座。

此次改造提升，施工方針對7座橋梁進(jìn)行了加固或重建，按照方案進(jìn)行搭建貝雷梁、鋪裝橋面、增加護(hù)欄等工序，橋臺基礎(chǔ)也采用混凝土進(jìn)行了包裹，安全性大大提高。在清風(fēng)鄉(xiāng)枇杷林村，經(jīng)過維修加固，原本陳舊殘破的老橋不見了，取而代之的是更加堅固、寬闊也更加安全的新橋。

“以前的老橋路面很窄又坑坑洼洼，走在上面很不安全，我們老早盼著能重修或改造，現(xiàn)在大家的愿望終于實現(xiàn)了。”改造后的新橋讓村民們樂得合不攏嘴。

施工

加強(qiáng)監(jiān)管確保質(zhì)量

保證橋梁合格率達(dá)百分之百

值得一提的是，該項目還是成都首個采用裝配式混凝土施工的機(jī)動車道項目。“我們通過預(yù)制混凝土構(gòu)件，然后運(yùn)至施工現(xiàn)場進(jìn)行組裝，使道路建設(shè)速度快、效率高、環(huán)保、干凈、可重復(fù)利用。”雷春介紹，237公里的道路有16%采用了裝配式混凝土施工，大約38公里。“我們還在海螺鄉(xiāng)道上試驗了300米的裝配式基塊，鋪上以后可以立刻通行，方便了村民出行。”

此外，為確保做到“改造一座，放心一座”，施工方抓住影響橋梁質(zhì)量的每一個環(huán)節(jié)和細(xì)節(jié)，加強(qiáng)監(jiān)管，確保質(zhì)量。“施工過程中，每一道工序檢測合格后，才能進(jìn)入下一道工序施工，保證橋梁合格率達(dá)百分之百。”雷春告訴記者，施工期間，施工方克服了臨時變道、遷改水管和燃?xì)夤艿壤щy，將此項工程做實、做精。此外，在12個鄉(xiāng)鎮(zhèn)中同步開展作業(yè)，作業(yè)面最多時達(dá)到3000多名人員同時施工，以最快速度、最優(yōu)質(zhì)量保證村民通行。

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