虎門大橋公司8日發(fā)布消息稱，該大橋車流量飽和值超2倍，需檢測“保養(yǎng)”，限行核定載10噸以上貨車。

根據(jù)虎門大橋橋梁安全檢測維修工作的需要，為確保虎門大橋橋梁結構安全，依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》的相關規(guī)定，虎門大橋公司與廣州市、東莞市兩地公安局和交通運輸局聯(lián)合發(fā)布消息，對虎門大橋通行貨車進行臨時交通管制。

虎門大橋于香港回歸前夕建成通車，其主航道跨徑888米，被譽為“中國第一跨”，在促進粵港澳大灣區(qū)各城市互聯(lián)互通和經(jīng)濟繁榮發(fā)展等方面發(fā)揮了重要作用。

虎門大橋設計車流量為日均8萬標準車次，1997年建成時的日均車流是1.84萬標準車次，2018年日均車流達16.9萬標準車次，飽和值超2倍。

今年春運結束后，虎門大橋公司發(fā)布消息，從3月2日開始，根據(jù)年度計劃，由專業(yè)權威檢測單位按計劃對虎門大橋高速往京珠高速廣珠段方向主橋位置懸索橋鋼箱梁進行檢測維修，對第三車道和緊急停車帶進行封閉作業(yè)。

根據(jù)廣州市、東莞市兩地公安局和交通運輸局通告，從2019年3月8日0時起至4月2日24時止，全天禁止10噸及以上貨車(指核定載質量、牽引質量為10噸及以上的貨車、牽引車和總質量10噸及以上的非載貨專項作業(yè)車)通行莞佛高速虎門大橋段。

據(jù)了解，虎門大橋公司已于3月8日零時，在虎門大橋各收費站入口對貨車實施管控，對核定載10噸及以上的貨車實施勸返和強制分流。(完)

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