從天津市交通運(yùn)輸委獲悉，天津市自今年3月份全面實(shí)施高速公路差異化收費(fèi)政策以來(lái)，已有超過(guò)11萬(wàn)輛次的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱運(yùn)輸車(chē)輛享受優(yōu)惠，共減免高速公路通行費(fèi)突破1000萬(wàn)元，政策范圍內(nèi)車(chē)輛通行費(fèi)減幅接近90%，道路貨運(yùn)企業(yè)通行費(fèi)成本大幅下降。

據(jù)了解，天津市認(rèn)真貫徹落實(shí)國(guó)家關(guān)于物流業(yè)降本增效工作部署，對(duì)通過(guò)高速公路進(jìn)出天津港的合法裝載特定國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱貨車(chē)按照車(chē)輛排放標(biāo)準(zhǔn)分類(lèi)實(shí)施通行費(fèi)5折以上優(yōu)惠直至免費(fèi)。為配合政策實(shí)施，天津市對(duì)高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)改造，通行費(fèi)全免貨車(chē)可識(shí)別車(chē)牌“秒過(guò)”收費(fèi)站，大大節(jié)省過(guò)站時(shí)間;簡(jiǎn)化辦理流程，貨運(yùn)企業(yè)只需在指定網(wǎng)站提前備案即可享受優(yōu)惠政策，實(shí)現(xiàn)“一網(wǎng)通辦”;加強(qiáng)對(duì)收費(fèi)、票證、稽查等相關(guān)人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，做到技術(shù)應(yīng)用和人員素質(zhì)雙提升。政策實(shí)施后，集裝箱運(yùn)輸車(chē)輛優(yōu)先選擇高速公路來(lái)津進(jìn)港。以北京進(jìn)港車(chē)輛為例，運(yùn)輸時(shí)間從普通公路的3.5小時(shí)，縮減至目前的1.5小時(shí)，運(yùn)輸時(shí)間縮短約57%，吸引了更多中高端港口物流要素快速向北方國(guó)際航運(yùn)核心區(qū)聚集，間接促進(jìn)了天津港4、5月份集裝箱吞吐量分別同比增長(zhǎng)6.5%和8.5%，增長(zhǎng)率明顯高于平均增長(zhǎng)5%的預(yù)期。

天津市交通運(yùn)輸委副主任楊樹(shù)海表示，“按照車(chē)輛排放標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)五和新能源貨車(chē)享受通行費(fèi)全免優(yōu)惠，國(guó)四貨車(chē)享受通行費(fèi)3折優(yōu)惠，國(guó)三(加裝DPF)貨車(chē)享受通行費(fèi)5折優(yōu)惠”，此舉直接促進(jìn)了道路貨運(yùn)企業(yè)加快運(yùn)輸車(chē)輛升級(jí)換代。隨著清潔環(huán)保貨運(yùn)車(chē)輛數(shù)量逐步增加，京津冀地區(qū)道路貨運(yùn)污染排放正在逐步降低。下一步，天津市將圍繞“降本增效、綠色環(huán)保”，適時(shí)優(yōu)化調(diào)整高速公路差異化收費(fèi)政策，并通過(guò)撤銷(xiāo)全市16處高速公路省界收費(fèi)站進(jìn)一步打通流通障礙，提高路網(wǎng)通行效率。

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