將目標任務分解到各個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，定期對工程進度和質(zhì)量進行督導檢查，狠抓工作落實，東豐縣今年提前完成農(nóng)村公路“暢返不暢”整治557.1公里;利用水泥混凝土再生技術(shù)，將破損水泥路面打碎重新攤鋪，舒蘭市“暢返不暢”整治收到了節(jié)約成本、減少污染、提高質(zhì)量、縮短工期等多重效益;對老舊磚路的局部破損路面采取廢舊磚塊摻拌結(jié)合料進行攤鋪碾壓，既節(jié)省了資金又提升了村路的通行水平，扶余市“暢返不暢”整治效果得到了當?shù)厝罕姷某浞终J可。截至10月末，今年我省已完成農(nóng)村公路“暢返不暢”整治11370公里，為年度目標的100%，自2018年以來累計整治14162公里，完成了交通運輸部確定的整治任務。同時，今年我省還完成農(nóng)村公路危橋改造101座，超額完成年度目標;完成安防工程2530.3公里，為年度目標的253%，農(nóng)村公路惠民工程取得新成果，滿足了人民群眾對美好出行的新期待、新需求。

省委省政府高度重視

運用靶向思維抓推動

省委、省政府對農(nóng)村公路“暢返不暢”整治工作高度重視，2018年以來，以“四好農(nóng)村路”建設為統(tǒng)領(lǐng)，將“暢返不暢”整治作為深入實施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略、大力推進農(nóng)村人居環(huán)境整治的重要內(nèi)容和舉措，高位推動落實。

2018年8月，省委、省政府召開了全省“四好農(nóng)村路”發(fā)展現(xiàn)場會，巴音朝魯書記、景俊海省長對“四好農(nóng)村路”工作提出明確要求、作出全面部署。并成立了由分管副省長任組長、15個省直部門為成員單位的“四好農(nóng)村路”工作領(lǐng)導小組，高位統(tǒng)籌推進“四好農(nóng)村路”建設工作。2019年，景俊海省長多次調(diào)度和聽取農(nóng)村公路“暢返不暢”、危橋改造和安防工程等工作匯報，并在7月10日召開的全省人居環(huán)境整治現(xiàn)場推進會議上對“暢返不暢”整治工作提出明確要求，將農(nóng)村公路“暢返不暢”整治作為今年五大整治任務之一。隨后，省“四好農(nóng)村路”工作領(lǐng)導小組在7月12日召開專題推進會議，對全省“暢返不暢”整治工作進行了再動員、再部署、再落實，要求各地全面落實政府主體責任，黨委政府主要領(lǐng)導親自掛帥、親自協(xié)調(diào)、親自過問、親自督辦，必須在今年10月末無條件完成全部整治任務。省政府還召開專題研究會，堅持靶向思維，加快推動相關(guān)問題的解決，為“暢返不暢”整治順利推進提供了重要保障。

堅持先修后補 強化政策支持

今年，我省農(nóng)村公路“暢返不暢”整治任務多達11370公里，面對時間短、任務重、資金緊等困難，省交通運輸廳牢牢把農(nóng)村公路“暢返不暢”整治作為全行業(yè)今年必須完成的重點工作，提前謀劃部署，于4月初，報請省“四好農(nóng)村路”工作領(lǐng)導小組下發(fā)《關(guān)于進一步加快推進全省農(nóng)村公路“暢返不暢”改造的通知》，明確“先通暢、再提升”的原則和整治任務。同時，加強組織領(lǐng)導，制定整治方案推進，成立了整改工作推進領(lǐng)導小組，確定了整治技術(shù)方案，將“暢返不暢”整治任務分解到市(州)，市(州)分解到縣(市、區(qū))，進一步分解壓實了責任。

農(nóng)村公路“暢返不暢”整治地方是主體。為了充分調(diào)動地方政府的積極性，省交通運輸廳強化政策支持，與省財政聯(lián)合出臺了“暢返不暢”先修后補政策，對農(nóng)村公路大中修工程予以補助投資，充分發(fā)揮省級獎補資金的杠桿作用，有效解決了地方的后顧之憂，推動了地方政府主體責任的落實。

加強督導檢查 狠抓工作落實

為確保“暢返不暢”按時保質(zhì)完成，省交通運輸廳通過實行廳級領(lǐng)導包保制、加強督導調(diào)度和約談后進地區(qū)等多項舉措，狠抓了“暢返不暢”整治任務的落實。

年初，省交通運輸廳印發(fā)了《2019年廳級領(lǐng)導包保高速公路、國省干線重點項目和農(nóng)村公路工作方案的通知》，由廳級領(lǐng)導對各地“暢返不暢”、危橋改造和安防工程總體完成情況、資金落實情況、開工建設情況、存在問題及下一步措施及安排等內(nèi)容一并進行專項督導。省“四好農(nóng)村路”工作領(lǐng)導小組辦公室對累計完工率位居全省后五位、待建規(guī)模位居后十位的13個縣(市、區(qū))交通運輸局主要領(lǐng)導以及相關(guān)市(州)交通運輸局的分管領(lǐng)導進行約談，督促后進地區(qū)采取更為積極有效的措施，加快整治進度。同時，按照“一月一調(diào)度、一督導、一通報”工作要求，定期對年度目標完成情況進行調(diào)度分析，及時發(fā)現(xiàn)存在問題，特別是8月起，對“暢返不暢”整治工作實行了“一周一調(diào)度、一督導、一排名、一通報”制度，鼓勵先進、督促后進，各地的整治進度全面加快，確保了全年整治任務的完成。

省交通運輸廳黨組書記、廳長王振才表示，下一步，省交通運輸廳將深入貫徹落實習近平總書記“四好農(nóng)村路”重要批示指示，繼續(xù)推進農(nóng)村公路老舊路改造，持續(xù)提高農(nóng)村交通運輸服務水平和保障能力，不斷滿足農(nóng)民美好出行需求，為實施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略、推動農(nóng)民脫貧致富和加快農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化提供更加強有力的支撐和保障。

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