6月20日，中老昆(明)萬(象)鐵路和平隧道貫通。至此，全線93座隧道已貫通69座，貫通隧道數超過七成，為全線按期完成鋪軌、四電和站房建設，以及2021年年底全線開通運營奠定了基礎。

中老鐵路和平隧道位于云南省普洱市寧洱縣，全長8.84公里，屬單洞雙線隧道，共穿越4個斷層，圍巖極其松散、破碎、富水，溜坍掉塊、軟巖變形和突泥涌水頻發，加之當地降雨充沛，地表層滲透加劇了隧道富水，安全風險高、施工難度大。在施工過程中，隧道1號斜井曾因突泥涌水、圍巖破碎導致施工進度緩慢，870米的輔助坑道，每天開挖不足兩米。自2016年4月開工建設以來，隧道先后發生突泥涌水15次，涌突量兩萬多立方米。在與復雜地質的博弈中，施工人員創新使用“兩臺階帶仰拱爆破一次性開挖工法”，把復雜地質劃成若干個小單元，精細組織推進，采購整體配套移動棧橋、組合式逐窗自動澆筑二襯臺車等隧道施工利器全力推進工程建設，確保了隧道順利貫通。

據了解，隧道所在的普洱市寧洱縣素有“綠海明珠”“天然氧吧”美譽，森林覆蓋率達74%，生態系統類型豐富，聞名世界的云南普洱茶就產自這里。在長達4年的施工中，建設者通過調整施工便道、優化臨建方案等途徑減少占用土地50余畝，邊坡植被復綠達270畝，有效保護了當地的綠水青山。

寧洱縣是昔日云南普洱茶出境的重要通道，境內有著多段茶馬古道和驛站。如今，中老鐵路也從此地穿境而過，工程不斷提速，預計2021年年底全線開通運營，沿線群眾更是翹首期盼。家住和平隧道畔、在鐵路工地打工的寧洱鎮民主村村民田家美欣喜地告訴記者：“鐵路修到家門口，對我們太方便了。現在我們種植的茶葉、紅薯等農產品都運不到太遠的地方。鐵路開通后，就可以通過火車運往外地銷售，賣個好價錢。隨著游客的大量到來，我們也可以開農家樂、茶莊了。”

中老昆萬鐵路全長1000多公里，建成通車后，云南省昆明市至西雙版納傣族自治州景洪市僅需3小時左右，至老撾萬象有望夕發朝至。

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