筑起沖不垮的“鋼鐵長(zhǎng)城”——長(zhǎng)三角鐵路職工聞“汛”而動(dòng)保暢通

暴雨!暴雨!特大暴雨!7月以來(lái)，長(zhǎng)三角地區(qū)持續(xù)強(qiáng)降雨，江淮、皖南、皖西、浙西北等地洪水成災(zāi)。

面對(duì)災(zāi)情，中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司各級(jí)干部聞“汛”而動(dòng)，迅速組織安徽、江蘇、浙江和上海鐵路單位干部職工合力防汛抗災(zāi)，晝夜巡線搶險(xiǎn)，排除隱患，確保鋼鐵大動(dòng)脈安全暢通。

抗洪一線，黨旗飄揚(yáng)

哪有險(xiǎn)情，哪就有共產(chǎn)黨員的身影。

7月17日至21日，皖西暴雨。安徽鐵建工程有限公司負(fù)責(zé)承建的六安市裕安區(qū)華山大道下穿電廠運(yùn)煤專(zhuān)用線工程，施工現(xiàn)場(chǎng)受暴雨和兩側(cè)河水倒灌影響，洪水淹至屋頂，情況危急。所在項(xiàng)目部迅速組織黨團(tuán)員青年突擊隊(duì)，冒雨蹚水搶險(xiǎn)，安排人員步行撤離積水路段，確保人身安全，緊急轉(zhuǎn)移貴重物品和車(chē)輛等物資設(shè)備。

7月21日上午，積水消退，他們鼓起干勁，請(qǐng)專(zhuān)業(yè)人員對(duì)項(xiàng)目部進(jìn)行清理消毒，迅速投入重建工作。

車(chē)外，風(fēng)雨交加;車(chē)內(nèi)，暖意融融。7月9日，江西、貴州等地突降特大暴雨，部分區(qū)段線路封鎖緩行。黨員列車(chē)長(zhǎng)章寧帶領(lǐng)乘務(wù)員安撫旅客，并向列車(chē)調(diào)度員報(bào)告情況，及時(shí)配備應(yīng)急食品。次日凌晨3時(shí)28分，列車(chē)平安到達(dá)。

截至目前，上海局集團(tuán)公司各級(jí)黨組織以交班會(huì)、視頻會(huì)、電話等多種形式緊急動(dòng)員1092次，成立黨員突擊隊(duì)1302個(gè)，開(kāi)展突擊奉獻(xiàn)6306次，共有5519名黨員主動(dòng)請(qǐng)戰(zhàn)，晝夜奮戰(zhàn)在抗洪搶險(xiǎn)一線。

科技筑牢防洪屏障

長(zhǎng)三角境內(nèi)臨江、海、河，多山多水庫(kù)，臺(tái)風(fēng)、暴雨、洪災(zāi)頻發(fā)。如何提升科技防洪能力?今年，上海局集團(tuán)公司投入3200萬(wàn)元，用于專(zhuān)項(xiàng)整治，用一系列技術(shù)與洪水“賽跑”，形成抗洪能力。

洪魔來(lái)襲，“機(jī)器人”上崗。長(zhǎng)三角地區(qū)鐵路部門(mén)充分利電子地圖、無(wú)人機(jī)、視頻監(jiān)控等技防手段，及時(shí)發(fā)現(xiàn)危巖落石、河流改道等影響度汛的隱患。防洪減災(zāi)，已從過(guò)去依賴(lài)“人盯人”“用眼看天氣”等傳統(tǒng)方法，逐步轉(zhuǎn)向運(yùn)用智能新技法，借力“慧眼”觀天象，做到對(duì)鐵路防洪抗汛工作提前預(yù)知，主動(dòng)預(yù)防，精準(zhǔn)防洪。

上海局集團(tuán)公司防洪辦“防洪網(wǎng)”智慧服務(wù)平臺(tái)，像個(gè)“智慧大腦”。集團(tuán)公司上下借助新技術(shù)、新設(shè)備、新平臺(tái)，實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)掌握區(qū)域雷達(dá)云圖、天氣預(yù)報(bào)、臺(tái)風(fēng)路徑、實(shí)時(shí)雨量、水害地點(diǎn)等信息，為科學(xué)防洪提供依據(jù)，筑起堅(jiān)固的安全屏障。

進(jìn)入主汛期以來(lái)，浙江遭遇連續(xù)強(qiáng)降雨襲擊。杭州工務(wù)段利用衛(wèi)星云圖實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)各站區(qū)降雨量，通過(guò)采取無(wú)人機(jī)配合人工地面巡檢的模式，提升汛期巡檢效率。

蚌埠工務(wù)段則與蚌埠市氣象局聯(lián)合開(kāi)發(fā)“鐵路交通氣象服務(wù)平臺(tái)”微信公眾號(hào)。“利用這個(gè)平臺(tái)，手機(jī)可接收到氣象災(zāi)害預(yù)警提醒短信，巡檢人員利用‘災(zāi)情隨手拍’功能，可將現(xiàn)場(chǎng)病害隱患照片、里程、文字等信息，及時(shí)上傳到防洪辦系統(tǒng)終端，實(shí)現(xiàn)信息共享。”該段防洪辦工程師陸寅說(shuō)。

合肥給水公司借力數(shù)字化、信息化生產(chǎn)調(diào)度平臺(tái)，在科技防洪上大顯身手，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程遠(yuǎn)程監(jiān)控可視化，保證了汛期水質(zhì)安全。“我們利用視頻監(jiān)控系統(tǒng)，24小時(shí)對(duì)設(shè)在江淮地區(qū)的29個(gè)給水所進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控，動(dòng)態(tài)掌握設(shè)備狀態(tài)、實(shí)時(shí)積水、汛情總貌。”合肥給水公司安全生產(chǎn)指揮中心人員介紹，通過(guò)給水遠(yuǎn)程自控系統(tǒng)，隨時(shí)掌握18個(gè)在用的GPRS給水遠(yuǎn)程自控給水站點(diǎn)揚(yáng)水機(jī)組、消毒設(shè)備等設(shè)備運(yùn)行情況;通過(guò)智能巡檢系統(tǒng)，跟蹤給水設(shè)備巡、檢、修工作開(kāi)展情況。

“防重于搶”排隱患

“我們與各地工務(wù)段加強(qiáng)與當(dāng)?shù)貧庀蟆⑺�利、�?guó)土和防洪指揮部等部門(mén)聯(lián)系，建立信息溝通及協(xié)調(diào)機(jī)制，隨時(shí)掌握氣候、水文變化及地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測(cè)情況，數(shù)據(jù)集成高效。”上海局集團(tuán)公司工務(wù)部線橋科高級(jí)工程師朱雷負(fù)責(zé)防洪辦工作，他介紹說(shuō)，“降雨期間，我們安排專(zhuān)人駐守地方防汛部門(mén)，及時(shí)了解掌握氣象、水庫(kù)泄洪等相關(guān)信息，加強(qiáng)汛期雨情預(yù)報(bào)分析工作，提前對(duì)行洪橋涵及路基采取防范措施。”

上海局集團(tuán)公司樹(shù)立“防重于搶”的防洪理念，在汛期前中后期，時(shí)時(shí)繃緊“安全弦”，重點(diǎn)組織工務(wù)、電務(wù)、供電等系統(tǒng)單位全面排查設(shè)備隱患，組織人員“上山下河”摸排情況，突出對(duì)山區(qū)鐵路基礎(chǔ)等防洪重點(diǎn)設(shè)備地毯式檢查。

“水流倒灌流速0.154米/秒!”蕪湖橋梁車(chē)間四灣路橋梁工區(qū)工長(zhǎng)于來(lái)安手持便捷式水流測(cè)算儀播報(bào)著數(shù)據(jù)，職工朱明輝立即做好記錄。7月18日，受連續(xù)強(qiáng)降雨影響，寧蕪線慈湖河橋下水位暴漲，水位突破9.4米，水漫鋼軌。在此地段24小時(shí)值守的蕪湖工務(wù)段馬鞍山線路車(chē)間和蕪湖橋梁車(chē)間人員發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情后，40余名職工緊急行動(dòng)，投入搶險(xiǎn)戰(zhàn)斗，采用土袋堆碼、關(guān)閉閘口、抽水排水，穩(wěn)固道床，為及時(shí)消除隱患贏得了寶貴時(shí)間。

在暴雨洪災(zāi)中經(jīng)受考驗(yàn)，長(zhǎng)三角鐵路職工構(gòu)筑起了一道沖不垮的“鋼鐵長(zhǎng)城”。

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