8月2日上午,在中國最北端的高鐵站佳木斯站附近,中鐵二十二局集團工人完成佳木斯特大橋連接的路基碾壓。至此,牡(丹江)佳(木斯)客專佳木斯段線下工程提前完成,這條位于中國最北端高寒地區的高鐵建設取得重要進展。
中鐵二十二局集團牡佳客專項目經理林屹介紹,全長371.6公里的牡佳客專終點佳木斯,距中俄邊境僅180公里,牡佳客專也成為目前我國最北端的高鐵工程。牡佳客專由牡丹江站引出,全線設七個車站,設計時速250公里。計劃日開行高鐵約90對,遠期輸送能力為每年2000萬人次。
據了解,牡佳客專建成后,將連接哈佳快速鐵路、哈牡高速鐵路、牡綏快速鐵路和在建佳鶴快速鐵路等,進一步完善黑龍江東部地區鐵路網,對推動黑龍江省東部城市融入“哈長城市群”,主動承接產業轉移,開展產業協作,實現區域協調發展有著積極作用。
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