作為疫情發(fā)生以來我國舉辦的第一場重大國際經(jīng)貿(mào)活動(dòng)，本屆服貿(mào)會(huì)吸引了2000余家次境內(nèi)外企業(yè)機(jī)構(gòu)參展參會(huì)，這其中不乏一些與中國長期保持良好合作的企業(yè)。位于巴西里約熱內(nèi)盧州東部沿海的阿蘇港是拉丁美洲最大的港口之一，因積極參與中國“一帶一路”倡議，在當(dāng)?shù)乇蛔u(yù)為是“通往中國的高速公路”。在2020中國國際服務(wù)貿(mào)易交易會(huì)到來之際，阿蘇港國際事務(wù)副總裁特莎·梅杰表示，相信這條通往中國的“高速公路”將越走越寬。

阿蘇港是一個(gè)擁有130平方公里港口面積和40平方公里待開發(fā)儲備面積的現(xiàn)代化港口工業(yè)區(qū)，這里距離開采鹽下層石油的坎波斯盆地180公里左右，距離鐵礦石和其他礦產(chǎn)蘊(yùn)藏豐富的米納斯吉拉斯州首府約500公里，與里約熱內(nèi)盧海岸工業(yè)區(qū)聯(lián)系緊密，地理位置優(yōu)越。

考慮到新冠疫情的影響，此次服貿(mào)會(huì)創(chuàng)新性地采取了線上線下融合辦展的形式，建設(shè)了數(shù)字平臺，打造“云上服貿(mào)會(huì)”，通過建立專屬頁面、搭建虛擬平臺、直播線下活動(dòng)、打造虛擬會(huì)議室等方式，為展客商提供更多機(jī)會(huì)。對此，特莎·梅杰表示，這種人性化的創(chuàng)新能讓更多的人跨越空間了解阿蘇港。

作為巴西第三大貨運(yùn)港口，自2012年開始投入使用至今，阿蘇港每年有60%的貨物來自或流向中國，除了主要向中國出口石油和鐵礦石外，每年還有數(shù)以百萬噸計(jì)的糧食和大豆，通過這條“高速公路”運(yùn)往中國。

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