當國慶遇上中秋，變長的不僅僅是假日，也有可能是你在高速公路上排隊的時間。

《2019年年度中國主要城市交通分析報告》曾指出，縱觀歷年的七個主要節(jié)假日，2017年國慶由于與中秋連休，擁堵最為嚴重，2020年國慶期間高速的擁堵情況也會出現(xiàn)明顯的上升趨勢。盡管經(jīng)受疫情波折，但今年的出行高峰還是如約而至。

此前，文化和旅游部在第三季度例行新聞發(fā)布會上表示，我國文旅業(yè)復工復產(chǎn)呈現(xiàn)積極向好態(tài)勢。10月1日當天，全國民航計劃飛行班次14941班，預計運送旅客167萬人次，與2019年同日基本持平。全國鐵路也迎來“十一”黃金周客流高峰，預計發(fā)送旅客1480萬人次，創(chuàng)疫情發(fā)生以來鐵路單日客流新高，鐵路部門加開旅客列車1206列。

而城市地面交通的狀況則更加“火爆”。截至記者發(fā)稿時，G15沈海高速由西向東路段最為擁堵，擁堵總長度達到38.38公里，行駛速度只有4km/h。而據(jù)統(tǒng)計，正常年輕人的平均步行速度約為4km/h。

據(jù)上海交通廣播消息，9月30日早高峰起，G1503高東收費站往G40長江隧道方向就已開始擁堵，截至10月1日中午，擁堵已持續(xù)超28小時，預計擁堵要到晚間才能緩解，累計持續(xù)擁堵或超35小時!

據(jù)悉，擁堵延時指數(shù)是實際旅行時間與暢通狀態(tài)下旅行時間的比值，值越大出行延時越高。1日下午，清遠市以3.34的指數(shù)登上了擁堵城市排名的榜首，被堵在路上的清遠市民在微博上紛紛吐槽。

據(jù)中國旅游研究院預測，國慶中秋8天假期國內(nèi)游客規(guī)模將達5.5億人次。相關數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，雙節(jié)期間全國有超過1500家景區(qū)免費或打折，因此景區(qū)附近的擁堵延遲指數(shù)甚至站上兩位數(shù)，佛山和南京共同占據(jù)全國景區(qū)擁堵榜前五名。

《2020年國慶&中秋假期出行預測報告》指出，假期8天，全國高速車流量預計都將維持在高位，至10月9日回落至正常水平。

針對返程方面，《報告》稱在10月5日或?qū)⒊霈F(xiàn)返程人口遷徙小高峰，預計10月5日下午4點左右出現(xiàn)全國高速返程擁堵最高峰，且返程易堵路段主要分布在長三角和珠三角地區(qū)。

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