作為中國鐵路發(fā)展“集大成者”，京張高鐵實(shí)現(xiàn)了集智能建造、智能裝備和智能運(yùn)營于一體，開啟了世界智能高鐵的新篇章。而作為京張高鐵智能運(yùn)營的關(guān)鍵“一環(huán)”，北京北動(dòng)車所也是始終將“智能精準(zhǔn)修”貫穿發(fā)展進(jìn)程，致力于推進(jìn)智能化設(shè)備和系統(tǒng)的運(yùn)用，如調(diào)度智能排程系統(tǒng)、動(dòng)車組預(yù)測與健康管理系統(tǒng)、車底檢修機(jī)器人等“黑科技”，在京張高鐵安全智能運(yùn)營、智能檢修等方面發(fā)揮了不可替代的作用。當(dāng)中國高鐵遇見“人工智能”，實(shí)現(xiàn)智能化水平的升級(jí)，讓人們出行更加方便快捷、節(jié)能環(huán)保、安全可靠。

如今，中國鐵路佇立于科技自主創(chuàng)新，在智能研發(fā)上更是成果顯著，京張高鐵更是成為中國鐵路智能化的代表作，打開了世界智能鐵路的先河。中國鐵路智能化的發(fā)展速度無不讓世界驚艷，中國高鐵智能化服務(wù)賦予的“未來感”正讓中國乃至全世界人民體驗(yàn)到極度安全、便捷、舒適，“中國智造”用其無與倫比的魅力正一步步改變我們的生活方式，改變我們對(duì)世界的感官認(rèn)識(shí)。

智能高鐵的發(fā)展是我國不斷深化科技強(qiáng)國、交通強(qiáng)國戰(zhàn)略部署的重大舉措，對(duì)于開啟中國高鐵智能化發(fā)展，推動(dòng)中國高鐵綜合技術(shù)創(chuàng)新持續(xù)領(lǐng)跑世界，具有十分重要的意義。隨著云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等越來越多的智能技術(shù)和新型基礎(chǔ)設(shè)施的全面融合與應(yīng)用，中國鐵路必將在智能化、安全舒適、綠色環(huán)保、綜合節(jié)能等方面實(shí)現(xiàn)全面提升。

從一百年前老京張鐵路建成到2019年京張智能高鐵通車，從最初的時(shí)速35千米到如今的350千米，從自主設(shè)計(jì)修建零的突破到世界最先進(jìn)水平，一舉從曾飽受譏諷的“鐵路小國”躋身為高鐵技術(shù)最先進(jìn)的國家行列。京張線鐵路見證了中國鐵路的發(fā)展，用實(shí)力證明了我們民族的魄力。而這一系列“碩果”是幾代鐵路人用汗水與淚水鑄造的“中國奇跡”，令世界驚嘆不已。中國鐵路人也將繼續(xù)承載歷史使命和發(fā)展責(zé)任，不斷提升創(chuàng)新能力和科研水平，不負(fù)時(shí)代重托和歷史選擇，助力打造鐵路全面智能化，為“中國夢(mèng)”的偉大復(fù)興貢獻(xiàn)力量。

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