“以前參加培訓(xùn)都是在教室上課，雖然學(xué)了不少東西，但是實操還是不熟練。現(xiàn)在的嵌入式項目化培訓(xùn)不僅有課堂內(nèi)容，而且學(xué)員還要到現(xiàn)場參與‘天窗’作業(yè)，每個人都有任務(wù)壓力，必須親自上手干，在干中掌握技能，才能‘會干’和‘敢干’。”9月15日，回想起參加道岔工電聯(lián)合整治嵌入式項目化培訓(xùn)班的經(jīng)歷，喀什基礎(chǔ)設(shè)施段工務(wù)維修技術(shù)中心技術(shù)員薛世龍感慨道。

薛世龍所說的道岔工電聯(lián)合整治嵌入式項目化培訓(xùn)班，是中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司今年創(chuàng)新培訓(xùn)模式的一次有益探索。近年來，隨著每年大批新職工入路，進(jìn)一步提升職工隊伍的專業(yè)能力已成為各部門、單位的共識。烏魯木齊局集團公司職工培訓(xùn)部人員深入基層站段，征集培訓(xùn)工作各類訴求，努力補強培訓(xùn)短板。

人才是鐵路實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的基礎(chǔ)。聚焦建設(shè)更高水平的平安鐵路，結(jié)合新疆鐵路發(fā)展實際，烏魯木齊局集團公司通過開展嵌入式項目化培訓(xùn)，促進(jìn)培訓(xùn)與生產(chǎn)的融合，解決了以往基層站段職工隊伍專業(yè)能力不強的問題，實現(xiàn)了職工個人成長和企業(yè)發(fā)展同頻共振，探索出提升職工隊伍素質(zhì)的良好途徑，為鐵路高質(zhì)量發(fā)展奠定了良好基礎(chǔ)。

精準(zhǔn)培訓(xùn) 破解難題

今年初，烏魯木齊局集團公司圍繞重點工作任務(wù)、現(xiàn)場安全生產(chǎn)突出問題及一線作業(yè)人員的專業(yè)能力短板，研究確定了道岔工電聯(lián)合整治、營業(yè)線施工安全、電力新線工程建設(shè)、機輛融合等19個項目化培訓(xùn)課題。他們選拔了一批專業(yè)技術(shù)能力過硬、現(xiàn)場經(jīng)驗豐富的業(yè)務(wù)精英，和烏魯木齊局集團公司黨校(教育學(xué)院)的部分教師組成項目化培訓(xùn)名師團隊。圍繞培訓(xùn)目標(biāo)，名師團隊目標(biāo)同向、專業(yè)融合、共享教案，有序推進(jìn)嵌入式項目化培訓(xùn)班建設(shè)。

創(chuàng)新從來不是一件容易的事，特別是在以往培訓(xùn)方式上創(chuàng)新。名師團隊直面挑戰(zhàn)，不斷探索，每做一個項目前都要深入現(xiàn)場調(diào)研、跟班寫實，與相關(guān)業(yè)務(wù)部門專家、站段領(lǐng)導(dǎo)、車間干部、工班長進(jìn)行溝通，切實掌握現(xiàn)場生產(chǎn)對培訓(xùn)工作的需求，找準(zhǔn)短板，對癥下藥。

“今年初，我參加了第一期道岔工電聯(lián)合整治嵌入式項目化培訓(xùn)班，收獲很大。相比以往，嵌入式培訓(xùn)模式的培訓(xùn)效果更好。”9月15日，在庫爾勒北站參與道岔整治的庫爾勒工務(wù)段道岔維修車間技術(shù)員梁心仁說，“道岔故障多，結(jié)合部問題最難解決。通過道岔工電聯(lián)合整治嵌入式項目化培訓(xùn)，我們的作業(yè)水平和道岔設(shè)備質(zhì)量同步提升，最終達(dá)到了道岔安全優(yōu)質(zhì)、工電共贏的目標(biāo)。”

融合培訓(xùn) 同心同向

今年7月，薛世龍參加了烏魯木齊局集團公司舉辦的第三期道岔工電聯(lián)合整治嵌入式項目化培訓(xùn)班。薛世龍介紹，項目化培訓(xùn)班狠抓前置預(yù)熱學(xué)習(xí)，建立了線上班級群，讓大家提報現(xiàn)場疑難問題。教學(xué)中運用案例研討、角色互換、沙盤推演等授課方法，各專業(yè)師資同臺授課，開展共情式研討，培訓(xùn)趣味性強，職工培訓(xùn)積極性得到充分調(diào)動。

培訓(xùn)不只在課堂，也在施工現(xiàn)場。教師帶領(lǐng)學(xué)員參與“天窗”作業(yè)，把生產(chǎn)現(xiàn)場作為實戰(zhàn)課堂，并做好現(xiàn)場盯控指導(dǎo)。學(xué)員在現(xiàn)場解決真問題，練就真功夫。參與培訓(xùn)的人員一致反映，這種互動體驗式的培訓(xùn)讓他們十分受益。

據(jù)烏魯木齊局集團公司職工培訓(xùn)部負(fù)責(zé)人介紹，嵌入式項目化培訓(xùn)改變了過去單一工種、單項作業(yè)、各專業(yè)系統(tǒng)單獨辦班的培訓(xùn)模式，圍繞作業(yè)流程選拔學(xué)員，把作業(yè)項目中涉及各系統(tǒng)的干部職工交叉搭配分組，開展全流程培訓(xùn)，取得了良好效果。

參與培訓(xùn) 匯聚力量

嵌入式項目化培訓(xùn)把培訓(xùn)環(huán)節(jié)延伸到學(xué)員返崗后，為學(xué)員制訂實踐行動計劃。教師通過班級群持續(xù)跟蹤學(xué)員的實踐運用情況，并在線上實時答疑解惑。

庫爾勒電務(wù)段庫車信號車間副主任任建雄介紹，該車間助理工程師劉琦、維修工隊班長郭吉云今年初參加道岔工電聯(lián)合整治嵌入式項目化培訓(xùn)回到崗位后，很快成為技術(shù)骨干并發(fā)揮作用，經(jīng)常和阿克蘇工務(wù)段技術(shù)人員一起綜合整治庫車站及周邊車站道岔。他們利用課堂和實操中學(xué)到的技能，破解了道岔整治中的難題，使得該車間管內(nèi)的9個站設(shè)備狀態(tài)達(dá)到了最佳。

庫車站的變化只是烏魯木齊局集團公司嵌入式項目化培訓(xùn)成效的一個縮影。烏魯木齊局集團公司工務(wù)部線路科工程師李勇多次參與嵌入式項目化培訓(xùn)工作，他說：“為檢驗嵌入式項目化培訓(xùn)的成效，學(xué)員們先后在奎屯、烏魯木齊、阿克蘇參與了現(xiàn)場作業(yè)。現(xiàn)在，各單位都復(fù)制推廣了該培訓(xùn)模式，一些站段還主動聯(lián)合起來舉辦嵌入式項目化培訓(xùn)班，覆蓋的職工越來越多。”

如今，一批又一批參加過嵌入式項目化培訓(xùn)、掌握關(guān)鍵技能的技術(shù)骨干，回到基層站段后當(dāng)上了兼職教師，繼續(xù)復(fù)制嵌入式項目化培訓(xùn)模式，帶動全員技能提升。在嵌入式項目化培訓(xùn)的帶動下，一線職工們的積極性被充分調(diào)動起來，在安全運輸生產(chǎn)中大顯身手。

(新媒體責(zé)編：qiaoyidan)