“取消港口建設費政策每年可減輕企業(yè)負擔約250億元。”

“2021年1月至9月，高速公路差異化收費優(yōu)惠金額達374.88億元。”……

從交通運輸部獲悉，今年以來，交通運輸部堅決貫徹落實黨中央、國務院減輕企業(yè)負擔決策部署，全力做好“六穩(wěn)”工作、落實“六保”任務，大力減少企業(yè)繳費，深化放管服改革，優(yōu)化政務服務，助力企業(yè)改善經(jīng)營狀況、恢復生機活力。

堅決貫徹取消港口建設費政策決定。今年，交通運輸部將取消港口建設費列入年度重要任務。按照國家統(tǒng)一部署，于2021年1月1日零時起全面停征港口建設費，并通過公告、新聞發(fā)布會等方式開展廣泛宣傳，確保企業(yè)應知盡知。取消港口建設費政策每年可減輕企業(yè)負擔約250億元。

持續(xù)降低物流業(yè)成本。全面推廣高速公路差異化收費政策，嚴格落實鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸綠色通道政策。初步統(tǒng)計，2021年1月至9月，高速公路差異化收費優(yōu)惠金額達374.88億元，減免鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸車輛通行費約204.59億元。

深化放管服改革。印發(fā)《深化交通運輸“證照分離”改革進一步激發(fā)市場主體活力實施方案》，對40項交通運輸涉企經(jīng)營許可事項采取直接取消審批、審批改為備案、實行告知承諾、優(yōu)化審批服務等方式分類實施改革，進一步優(yōu)化營商環(huán)境。實行公路建設企業(yè)資質(zhì)審查“增頻次、月辦清”，建造師審核“提效率、日辦結”，切實減輕企業(yè)負擔。印發(fā)《公路養(yǎng)護作業(yè)單位資質(zhì)管理辦法》，統(tǒng)一規(guī)范全國公路養(yǎng)護資質(zhì)管理，放寬市場準入，讓企業(yè)有更多的獲得感。聯(lián)合印發(fā)《關于加強貨車司機權益保障工作的意見》，推進解決貨車司機“急難愁盼”問題。

大力推行“互聯(lián)網(wǎng)+政務服務”。實現(xiàn)船舶安全管理體系全國通辦，每年可為國內(nèi)船東節(jié)省成本上億元。實施普貨車輛異地年審“線上辦”，推進道路運輸駕駛員高頻服務事項“跨省通辦”。

落實并推動完善國家助企紓困財稅金融政策。編發(fā)“2021年以來涉交通運輸業(yè)國家主要財稅金融優(yōu)惠政策目錄清單”并動態(tài)更新，指導交通運輸企業(yè)用足用好國家支持政策。配合人民銀行、銀保監(jiān)會明確將交通運輸作為受疫情影響較大的重點行業(yè)給予定向金融支持。

交通運輸部相關負責人表示，下一步，交通運輸部將深入貫徹落實黨中央決策部署，落實國務院減輕企業(yè)負擔部際聯(lián)席會議工作要求，鞏固和深化減負成果，創(chuàng)新工作舉措，不斷增強企業(yè)獲得感，為保市場主體和促進經(jīng)濟平穩(wěn)發(fā)展作出應有的貢獻。

(新媒體責編：qiaoyidan)