百姓生活離不開衣食住行，“行”是高水平全面小康的重要內容。昨天，我市召開城市交通暢行工程動員部署會，提出通過三年努力全面治理交通擁堵“城市病”，力爭到2020年交通暢通主要指標列全國同類城市最高水平。市長丁純出席會議并講話。

省公安廳副廳長、副市長、市公安局長常和平出席會議，全面總結我市城交委工作，分析面臨的形勢和問題，并對城市交通暢行工程作具體部署。

丁純指出，城市交通事關民生福祉，實施城市交通暢行工程三年行動計劃，要強調規劃，整體謀劃，找準痛點，從路網系統、公共交通、產城融合等方面入手，優化空間布局、用地結構和產業、住宅布局;要進一步優化公交線路、站點設置，提高公交出行的準點率和可靠性，積極引導低碳出行，保障非機動車、行人通行空間和安全，降低機動車使用強度;要標本兼治，既要多措并舉加強交通綜合整治，抓緊解決影響城市交通的堵點、難點，又要重視交通規劃，落實“窄馬路、密路網”空間布局要求，提高道路通達性和便利性，從根本上解決制約交通暢行的“瓶頸”;要大力推廣智慧交通，推動依法治理、改革創新，推動城市道路交通管理提質增效。

丁純強調，實施交通暢行工程，既是推動高質量發展的內在要求 ，也是加強生態文明建設的重要舉措。今年來，我市大氣污染防治形勢嚴峻，空氣質量指數中二氧化氮、二氧化硫、一氧化碳三項氣態污染物指數全省最高。要加大貨運車限行、老舊車淘汰、汽車尾氣檢測、新能源車推廣等工作力度，開展加油站油氣回收和油品質量專項檢查，依法嚴厲打擊非法成品油經營行為，最大限度降低機動車污染物排放。

據了解，近年來我市頂住機動車持續高速增長、軌道交通雙線施工壓力，大力優化路網結構，不斷完善基礎設施，全力推進交通綜合治理，道路交通秩序明顯改善，為我市第三次榮膺全國文明城市稱號、成為全國首批“全域文明城市”提供了堅實支撐。去年，我市文明交通指數測評得分高出省平均水平，道路交通安全、交通文明禮讓等4項指標名列前茅。據高德大數據監測，去年我市路網高峰擁堵指數在全國100個主要城市中列第91位，較2016年下降41位。

但是，隨著新型城鎮化、城市一體化及汽車社會發展，城市交通供需不平衡短期內難以發生質的改變，交通擁堵、出行難、停車難等日益突出。目前，我市交通主要存在規劃不夠合理、規劃建設預見性不強等問題，比較典型的有斷頭路、瓶頸路、“馬路拉鏈”等，交通出行結構也不合理，機動車增長過快、依賴過度、使用低效現象突出，公交分擔率和客運量持續下滑，非機動車、行人通行空間相對不足。

(新媒體責編：wb001)