只要輕點(diǎn)按鈕，接到指令的無(wú)人駕駛車輛，就能靈活平穩(wěn)地啟動(dòng)、轉(zhuǎn)彎、避讓車輛，順利將人送達(dá)指定地址……今天，國(guó)家智能汽車與智慧交通(京冀)示范區(qū)項(xiàng)目在保定市徐水區(qū)投入運(yùn)營(yíng)。作為投資建設(shè)單位，長(zhǎng)城汽車股份有限公司在現(xiàn)場(chǎng)為人們展示了科幻電影里經(jīng)常出現(xiàn)的無(wú)人駕駛“黑科技”。

伴隨著汽車電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化的發(fā)展趨勢(shì)，智能汽車已成為未來(lái)很具發(fā)展?jié)摿Φ娘L(fēng)口行業(yè)。為加速智能汽車落地，推動(dòng)智慧交通建設(shè)，2016年1月，工信部、北京市政府、河北省政府就“基于寬帶移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的智能汽車與智慧交通示范應(yīng)用”項(xiàng)目簽署了合作框架協(xié)議，國(guó)家智能汽車與智慧交通(京冀)示范區(qū)是其中一項(xiàng)重要內(nèi)容。

長(zhǎng)城汽車投資6000萬(wàn)元，在徐水經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)建設(shè)了該示范區(qū)。通過(guò)開(kāi)展智能駕駛、智慧路網(wǎng)、新能源汽車、共享出行等多個(gè)應(yīng)用示范，推動(dòng)構(gòu)建5G、智能汽車與智慧交通融合發(fā)展的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，探索新技術(shù)新模式的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用落地。

“我們自2009年就開(kāi)始了自動(dòng)駕駛技術(shù)的研究，示范區(qū)的建設(shè)更是提速了這一進(jìn)程。”長(zhǎng)城汽車主管工程師張瀛說(shuō)，他們聯(lián)合華為、百度、中國(guó)移動(dòng)、大唐電信等信息產(chǎn)業(yè)龍頭企業(yè)，在自動(dòng)遠(yuǎn)程駕駛技術(shù)、高精度地圖等方面進(jìn)行合作，成功研發(fā)了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，預(yù)計(jì)2020年將實(shí)現(xiàn)首款L3級(jí)別自動(dòng)駕駛汽車的量產(chǎn)。

要真正實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛，不僅要有“聰明”的車，也要有“聰明”的路。記者了解到，該示范區(qū)一期工程建有13.4萬(wàn)平方米的封閉測(cè)試區(qū)，由十字路口、五岔路口、環(huán)島及特殊路面組成，搭建了5G基站、LTE-V2X基站、DSRC基站、交通信號(hào)燈系統(tǒng)等設(shè)施，可模擬城市及城郊交通狀況200余種場(chǎng)景，能夠滿足高級(jí)輔助駕駛、自動(dòng)駕駛、車聯(lián)網(wǎng)等智能汽車相關(guān)測(cè)試需求。同時(shí)，還建成了全國(guó)第一條覆蓋LTE-V2X的高速環(huán)道、國(guó)內(nèi)第一個(gè)覆蓋5G網(wǎng)絡(luò)的城市道路封閉測(cè)試區(qū)，新建的5公里測(cè)試道路與原有45公里道路合在一起成為國(guó)內(nèi)測(cè)試?yán)锍套铋L(zhǎng)的封閉測(cè)試道路。

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