營造一流營商環境，加大力度引進外資，離不開完善的“五網”基礎設施。省交通運輸廳廳長林東12月4日接受海南日報記者采訪時表示，全省交通運輸系統將按照省委、省政府部署，著力解決海南島進出島“海陸空”通道問題，推進島內路網、機場和區域性國際航運樞紐港建設，為外資項目提供要素保障，扛起交通先行擔當。

據悉，省交通運輸廳將緊緊圍繞海南自由貿易試驗區和中國特色自由貿易港建設，加快推進海南國際航運交易場所建設;繼續推進全省港口資源整合，與央企合作建立省級平臺公司，統籌海口、洋浦港集裝箱、散雜貨板塊運輸業務，促進港航經濟發展;進一步深化瓊州海峽合作，優化運輸組織方式，開展航運資源整合，啟動客貨分離和貨車滾裝運輸通道研究前期工作。

我省明年將加快實施洋浦港深水航道二期工程、馬村港區航道改擴建工程、S317大豐立交至馬村段改建工程等建設項目，提升全省集裝箱碼頭基礎設施服務能力;加快馬村港區規劃調整，并結合海南自貿區建設，發揮好洋浦港的區位優勢，服務國家戰略，打造吸引外資的優良營商環境。

同時，省交通運輸廳將積極協調落實瓊港澳游艇自由行政策，建立游艇型式檢驗制度，簡化進口游艇檢驗;在滿足相關法規和安全管理要求的前提下，在省內開展游艇租賃業務，并實施更加開放的船舶登記檢驗制度。

明年我省將繼續完善“路網”基礎設施建設，萬洋高速、文瓊高速、鋪前大橋等重點交通項目將建成通車;海口繞城二期工程、儋白高速、山海高速穩步推進。

同時，省交通運輸廳還將高水平謀劃全島旅游公路建設，對標海南“三區一中心”戰略定位，根據省委、省政府關于旅游公路“姓旅不姓交”、打造“傳世之作”的要求，堅持國際一流、國內典范，加強不同專業高水平團隊的交流碰撞，精雕細琢做好全島旅游公路文昌示范段前期和建設工作，逐步形成文昌示范段乃至全島旅游公路建設的理念、模式和方案。

此外，我省將繼續推進農村公路六大工程建設，完善農村管養體制機制，解決交通“最后一公里”問題，不斷提高我省農村地區交通服務水平。

(新媒體責編：wb001)