7月9日，全國乘用車市場信息聯席會(簡稱“乘聯會”)在發(fā)布6月全國車市產銷數據時，對下半年的車市做出預測。乘聯會表示，上半年是以“去庫存”為主特征，下半年的“補庫存”趨勢將進一步顯現。

據乘聯會分析，由于天氣炎熱和廠家高溫假等因素，首購用戶低迷，換購用戶熱情也不高，預測7月將是全年汽車銷售的淡季。同時，上半年部分車型的國六車型剛剛申報定型，尚未生產到位，國六車型產品的供給是逐步推進的，需要一個過程。乘聯會預計，7月開始的生產供給逐步走強，一定程度上將會推動廠家批發(fā)持續(xù)恢復，但是受到今年上半年盈利狀況不佳的影響，各經銷商在7月需要休養(yǎng)調整，加上7月傳統(tǒng)淡季，經銷商進貨熱情預期仍不會高。

此外，乘聯會認為，5月-6月大幅促銷擾亂了汽車市場正常的價格走勢，終端價格修復需要一段時間適應，加上二季度超強的促銷力度對下半年購車客戶的消費透支效應，7月購置稅新政策的實施，購車具體是否優(yōu)惠，消費者存在觀望態(tài)勢。總體來看，7月終端零售市場活力不強。

在經銷商庫存方面，乘聯會表示，隨著國六車型的定型和生產銷售的逐步推進，7月開始，國六車型庫存將逐步補充，形成廠家批發(fā)給經銷商的銷量遠高于經銷商零售的補庫存周期。經銷商庫存轉換周期將進入補庫存階段。

(新媒體責編：wb001)