記者25日從中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司獲悉，日照至蘭考高速鐵路日照至曲阜段(以下簡(jiǎn)稱日蘭高鐵日曲段)將于26日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，屆時(shí)，沂蒙革命老區(qū)正式接入全國(guó)高鐵網(wǎng)，為脫貧攻堅(jiān)奔小康裝上“加速器”。

日蘭高鐵費(fèi)縣北牽引變電所。　劉鵬 攝

日蘭高速鐵路全線494公里，是國(guó)家Ⅰ級(jí)雙線客運(yùn)專線，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。本次開(kāi)通的日曲段位于山東省南部地區(qū)，線路全長(zhǎng)235公里，設(shè)日照西、厲家寨、莒南北、臨沂北、費(fèi)縣北、蒙山、泗水南、曲阜東8座車站。

中國(guó)中鐵電氣化局“四電”系統(tǒng)集成項(xiàng)目總工程師張立茂介紹，作為高鐵運(yùn)行的動(dòng)力源，高度行駛的列車對(duì)供電的穩(wěn)定性要求極高。而中鐵電氣化局目前做的“四電”工程(通信、信號(hào)、電力和電氣化工程)，就是列車安全高速運(yùn)行的根本保障。時(shí)速350公里就意味著列車每秒要?jiǎng)澾^(guò)97.22米的接觸線，所以建設(shè)過(guò)程中，嚴(yán)格按照鐵總建設(shè)〔2018〕35號(hào)文的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，充分運(yùn)用BIM技術(shù)，自動(dòng)加工預(yù)配平臺(tái)等設(shè)備保證了精品工程實(shí)施，在控制接觸網(wǎng)導(dǎo)線的平直度、高度等誤差在毫米以內(nèi)。

中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司披露，運(yùn)營(yíng)初期，鐵路部門(mén)將安排開(kāi)行動(dòng)車組列車日常線14對(duì)、周末線3對(duì)、高峰線3對(duì)，日照至曲阜間最快運(yùn)行時(shí)間將由目前的3小時(shí)13分，壓縮至1小時(shí)14分。建成通車后，將與京滬高鐵、濟(jì)青高鐵、青鹽鐵路貫通形成環(huán)山東省高鐵通道，將極大便利沿線民眾出行，加快魯南地區(qū)旅游資源開(kāi)發(fā)，對(duì)助力沂蒙革命老區(qū)脫貧攻堅(jiān)，促進(jìn)山東經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展，具有十分重要的意義。

鐵路部門(mén)已于11月25日6時(shí)開(kāi)始發(fā)售日蘭高鐵日曲段動(dòng)車組列車車票。

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